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Neues Benutzerkonto erstellenJetzt wäre nur die Frage:
Gilt es für die Schweiz und/oder Deutschland?!
Deine Frage ist berechtigt.
Aber schweizer Fränkli 
zu Euro umzurechnen werden wir gewiss hinbekommen.
Preisdifferenzen in Prozent können wir dann ja vom FR oder Xcellence ableiten, die werden gleich bleiben.
Endlich einmal etwas konkretes von SEAT. Wenn auch "nur" von seat.ch.
Auch in der Schweiz gibt es scheinbar Sparfüchse mit Interesse an einer 300 PS Sparbüchse. 
Mich würde wirklich langsam einmal interessieren wer hier noch auf das wirkliche Erscheinen des Cupra Atecas wartet.
Von den 80 Kollegen die hier geschrieben haben sind es in meinen Augen vielleicht noch 2 Hände voll.
Vielleicht wäre wirklich einmal das Thema sinnvoll " Wer wartet eigentlich noch auf den Ateca Cupra ?". Das "warum ?" sei einmal dahingestellt.
Ich mache das Thema aber nicht auf.
Lasse mich doch nicht von wildfremden Leuten am Ende noch anfeinden, nur weil ich den 300 PS Wagen auch im Schonmodus gelegentlich auch einmal mit 8 Litern bewegen will.
Gruß,
Marcus
Um wieder etwas Luft aus den kleinen Streitgesprächen zu nehmen und wieder zum Thema Cupra zu kommen.
In kann den meisten Aussagen von Suvler eigentlich zustimmen.
Ob wir uns den Cupra jetzt alle leisten können oder wollen, ist jedoch Blödsinn darüber zu diskutieren, speziell hier im Ateca Forum. Hier sind ja keine hitzigen Jugendliche mehr.
Zum Cupra:
Ich hätte ihn gerne, obwohl ich auch bei einem 300 PS Auto auf den Spritverbrauch schaue.
Das "wie" ein solches Auto die 100km/h oder die 130km/h oder auch ab und zu auch einmal die 200km/h auf der Autobahn erreicht, gefällt mir einfach.
Das ist Fahrspaß und kein Rennfahren.
Die erhöhten Abgaswerte werden ja nur auf die Steuer draufgeschlagen
Deine Aussage verstehe ich. Aber das ist doch genau das was man bei den konfigurierbaren Autos sieht. Locker 20% schlechter.
Und das will doch kein Hersteller zugeben.
Wenn der Cupra urplötzlich als Umweltsünder angeboten wird, wer kauft ihn im Moment?
Wer sagt denn dass der Cupra nicht schon zertifiziert wurde?
Wenn bisher noch kein gängiges 1,4-1,5 bzw. 2 Liter Modell im Ateca durch den Test ist,, würde mich das einmal interessieren wie urplötzlich mit 300 PS da ein Spritspar / Umwelt - wunder rauskommen soll...
Laut Seat Unterlagen, laufen die ersten in KW43 vom Band.
Das stimmt im Leben nicht.
Habe eben mal alle Cookies und was auch immer gelöscht.
Der Konfigurator hört bei den 115 PS Modellen auf. 1,0 Benziner, 1,6 Diesel.
Spritverbrauch zeigt bei denen absolut nicht gängigen Modellen auch erheblich nach oben nach neuer Norm.
Wenn SEAT / VW / Audi aber auch die anderen Hersteller das nicht in den Griff bekommen sollten wir uns einen Cupra Ateca die nächste Zeit abschminken.
Wenn die 1,4-1,5er Motoren noch nicht durch sind, wie soll es dann mit den 2 Liter Aggregaten mit voller Hütte oder sogar 300 PS aussehen...
Neuwagenkauf ist im Moment ein Krampf.
Im November lieferbar?
Kann es sein das im aktuellen deutschen Konfigurator sogar kein FR, Cupra sowieso nicht, mittlerweile bei 115 PS Schluss ist ?
Und wir träumen vom Cupra...., wenn das wirklich so stimmt.
Habt doch einfach etwas Geduld und freut euch das es den Cupra Ateca überhaupt geben wird.
Macht doch auch fast jeder hier.
Es kann doch aber wirklich nicht so schwer sein einen 2 Liter Benziner mit, ich sage einmal 300 PS, in so eine Plattform einzubauen und SEAT oder Cupra dranzubappen.
Vor allem die Leute einmal zu informieren, auf was sie warten sollen.
CUP Fahrzeug mit diesem Logos
Also am Logo kann es schon einmal nicht liegen
Erinnert mich irgendwie an eine Laubsägearbeit in diesem Braun.
Kia Niro Plug in, oder
Hyundai Kona Electric
Ich glaube hier bist du falsch.
Hier schreiben nur genervte, weil nichts vom Werk rüber kommt, Ateca Cupra Liebäugler.
Mach besser das Thema auf "Strom, Diesel, Gas, Wasserstoff, Elektro usw." was ist besser.
wie kommt man vom Cupra Ateca zu Mercedes oder Volvo?
Weil das Geld raus muß. 
. Das darf nicht mehr so lange rumliegen.
um eine finale Kaufentscheidung zu fällen ?
Leasing und Co. ist für mich zwar scheiß egal, sitze nicht in der Ebene eines Firmenwagens, privat mache ich das sowieso nicht,
Würde den Cupra halt einmal gerne durchkonfigurieren. Er wurde ja schon seit einigen Monaten angekündigt.
morgen etwas gegenteiliges Postet
Die bekommen die Brot-Butter Autos kaum durch den Testzyklus. Wie soll das mit dem Cupra mit 300 PS klappen frage ich mich schon seit Tagen.
Wenn der 190 PS TSI schon nicht mehr gescheit konfigurierbar ist wegen dem WLTP, wie soll es denn eigentlich bei einem offenem Motor aussehen. Ich tippe mal auf schlechter. 
Und wir reden hier vom Cupra.
MarcAteca hat vollkommen recht.
Wenn die nicht bald Butter bei die Fische geben, Preise bekannt geben, die Leute auch einmal einen konfigurieren lassen usw., dann können wir das auch bald sein lassen über das Thema zu sprechen seit 1,5 Jahren Cupra " er kommt ".
Was die uns generell antun. Das wird langsam brutal. Ich fahre ja schon einen. Hätte aber ganz gerne noch einen spritzigen Benziner.
und uns mit seinen Zulassungszahlen überraschen wird
Hi Sven,
ob die paar im Monat überhaupt ausgewiesen werden.
Laufen bestimmt unter Ateca.
Ob der Cupra bereits die Tests bestanden hat ? Also irgendwie wird das mit den Autos langsam unheimlich.
7 - x Monate halte ich nicht durch.
Schneller wird es aber gewiss kaum gehen.
Obwohl, die Modelle die nicht so gefragt sind, wie z.B. Reference oder Style in BRD, Schweiz, Österreich, kamen bei sehr vielen auch schneller bei.
Vielleicht ist es beim Cupra ähnlich. Weil so ein riesen Hype wird es gewiss nicht geben. Immerhin reden wir nicht mehr von einem Schnapper für wenig Geld.
Ich persönlich hoffe das es ein Ladenhüter wird. Weil ohne Rabatte wird er mir zu teuer. Bin nicht bereit soviel Geld auszugeben für einen Gegenstand an den ich mich in wenigen Wochen gewöhnt habe. Sehe es ja an meinem Diesel.
München auch einer stehen wird
Davon kannst du ausgehen.
Wie war das noch ? 10% der großen SEAT Vertragshändler pro Land. Oder hab ich mich da verlesen ?
Das gibt eine Freude,
wir haben noch nicht einmal einen gescheiten SEAT Händler in der Nähe, alle zu. Alle nur noch VW,Audi,Porsche und nebenbei Skoda und Seat, dort dürfen ihre Lehrlinge erst einmall lernen, so kommt es einem vor.
Und ich bin auch noch nicht davon vom Cupra.
Meine Frau fährt meistens meinen Diesel.
2. Der Platz im Motorraum für den Kühler.
Der Diesel ist größer als der Benziner. Egal ob Cupra oder auch nicht.
Ist ein gewaltiges Teil.
Passt aber.
Naja für 45k€ hat er schon ne relativ anständige Ausstattung. Immerhin DCC, Navi, El. Heckklappe, digitales Cockpit, 360 Grad Cam, Spurassi, Toterwinkelassi, Fussgängerassiund n paar Gimmicks.
Hi Sven,
hast du das auch so raus gelesen aus den Berichten, bzw. in den Videos gesehen ? Hat schon einiges in Serie mehr.
Ich bin mir im Moment nicht mehr ganz sicher, ob der Mehrpreis wirklich so hoch ist.
Wenn ich die Spitzenmodelle mit 190 PS nehme und meine gewählten Kreuze mache, komme ich auch mittlerweile auf knapp 43000. Incl, Überführung. ( gut, ich bekam bei Barzahlung 17-18% als Normalkäufer, da waren die Extras kostenneutral, das wird beim Cupra gewiss nicht so sein )
Gruß,
Marcus
