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Neues Benutzerkonto erstellenIst auch meine Meinung.
Soll aber jeder selbst entscheiden ob er kauft, finanziert, least.
Wie das Ganze ausgeht werden wir hier im Forum hoffentlich erfahren.
Auf einen Schnapper zu hoffen beim Cupra Ateca, wird wohl aber ein Wunsch bei vielen bleiben.
2016 gab es AMG-Neufahrzeuge incl. einigen Paketen, bei 12 Monaten LZ und 10000 km p.a. für rund 350 €.
Das kann ich bestätigen.
Das sollte aber eine Art, verlängerte Probefahrt sein, mit niedriger Bezahlung.
Mein Arbeitskollege, selbst hin und weg, war nachher aber enttäuscht.
Die Rechnung kann ja auch gar nicht aufgehen, seien wir mal realistisch. ( beim Ateca Cupra so ca. 800 €, das kommt hin, ohne böses Erwachen am Schluss )
10% der Händler dürfen die Marke Cupra nur an den Mann/Frau bringen, sie erhoffen sich aber 10% Jahresumsatz.. Naja, strammes Ziel.
Wenn ich mir die wenigen Verkaufsstellen in Spanien anschaue wird es gewiss ein großer Spaß werden, als "Kleinstadtbub", nach einem Rabatt beim Großstadthändler zu betteln.
Das gibt ein Auto für selbstständige verarmte Architekte.
Der Normale Ateca ist auch nicht mehr als der Leon und kostet dennoch mehr.
Ist halt ein SUV. SUV-Zuschlag. Bezahlen wir ja alle gerne, wie man hier im Forum sieht.
Grundpreis auf dem Niveau des Cupra ST ok,aber nicht mehr. Der Ateca ist nicht mehr Auto als der Cupra ST.
Hätte dir gerne einen Daumen nach oben gegeben, aber dein Vergleich zum SQ3 hinkt leider. Nehm mal den normalen Q3, mach ein paar Sachen rein und du bekommst bei 50 Tausend Tränen in die Augen und bist immer noch nicht am Ende des Konfigurators.
Cupra ST zum Ateca Cupra, da gebe ich dir aber Recht. Hätte ähnliches Preisniveau sein können. Wir reden ja auch nicht vom normalen Leon.
41 Tausend + meine Extras noch einmal ca. 6000 Euro = 47 Tausend. Wären immer noch 5 Tausend mehr zum großen Diesel.
Das hätte ich akzeptiert und ihn mir geholt.
Aber so, nein.
Freue mich aber schon darauf, irgendwann einmal. von einem, hier lesen zu können: " Jippi, ich habe einen vorbestellt ". Und gönne es ihm. 
wird das den kleinen ordentlich zur Seite hauen
Der Ateca, obwohl ein " Kastenwagen " liegt besser auf der Gasse bei hohen Geschwindigkeiten, auch ü200 km/h als ich es mir vorher vorgestellt habe.
Der Cupra wird das locker hinbekommen. Obwohl ich bei ca. 55 Tausend aus dem Thema draußen bin.
Das ist er mir einfach nicht wert.
Ob dafür Platz im Motorraum bleibt
, ich will es hoffen.
Keine Angst. Bleibt doch bei 2.0 Liter Hubraum. Der Diesel passt ja auch rein. 
. Das Ding ist so klein, irgendwo rechts vorne, wenn es angeboten werden sollte, passt das Ding schon.
Panorama, Assistenzsysteme, Ledersitze, Brembo Bremsen, Sonderfarben, Standheizung. Ich denke das der Vollausgestattet locker 55-56k kostet und so wie man das von den Leon´s kennt, gibt es hier kaum bis gar keine Rabatte
Das ist eine ganz schöne Hausnummer der Preis. Und erst einmal abwarten was er hier in BRD, Schweiz, Österreich kostet. Vermutlich noch mehr.
Wie begründen die eigentlich den hohen Grundpreis ? Frage ich mich da. Mit der Bestickung der Sitze ?
Preisniveau über dem Leon Cupra R und auch noch vom Grundpreis schlechter ausgestattet, geht gar nicht. ( und der soll ja limitiert sein )
Vielleicht gibt es ja auch die 240 PS Diesel Version im Cupra. Abwarten.
Das war die Signatur von Ingo. 
. Obendrüber.
Diesel oder Benziner , das ist hier die Frage 
Benziner. Diesel hab ich ja.
ich hoffe die machen das beim Ateca Cuprea SUV nicht genauso wie beim Leon Cupra nämlich keine bestellbare AHK
Auf den diversen Videos im Netz ist beim Cupra Ateca Prototyp der Auspuff auch nur links wie beim Standard. ( also würde AHK passen )
Ich kann mir nicht vorstellen das die VW Gruppe die Option Anhängerkupplung bei einem SUV sich hier verbaut.
Die bauen ja dann demnächst hoffentlich einen richtig sportlichen SUV.
Fakt ist. ( natürlich meine Meinung ) . Der Ateca wird kein Sportmodell. Er ist ein SUV, kein Leon.
Alles anzeigenDas wird eine Eigenständige Marke:
CUPRA
Bei Citroen gab es früher den DS3 z.B.
Heute heisst die Marke DS.
Das steht auf dieser Cupra Seite und deshalb hat @Polar vollkommen recht:
"Nun ist es endlich so weit, dass die PS-starken Modelle eine eigene Identität erhalten und unter einer eigenständigen neuen Marke geführt werden."
Das wird für uns bedeuten, alles wird so richtig teuer.
Citroen hat es vorgemacht.
Der DS4 unter der Marke DS z.B. ist so extrem teuer geworden das die fast nix mehr verkaufen, Ersatzteilpreise schießen in die Höhe, usw.
P.S. wir haben einen DS4. 
. Und es macht mich 
.
Deshalb wechseln wir vermutlich jetzt ganz vernünftig zum Arona als Zweitwagen.
Oder ich hole mit doch noch den Ateca als CUPRA und meine Frau bekommt meinen. 
