Für mich ist das ein billige Ausrede nicht nur von VW.
Es hat den Anschein. Vor allem, wenn man sieht, dass Daimler in der Zwischenzeit alle Modelle zertifiziert hat.
man wollte noch so viel wie möglich die alten Motoren loswerden
Das wohl eher nicht, denn sonst wären die TSI-Fahrzeuge ja alle kurzfristig lieferbar. Stattdessen kriegt man jetzt den 2.0-Diesel innerhalb weniger Wochen. Da hier AdBlue schon implementiert ist, kann m E. davon ausgegangen werden, dass auch die aktuellen 190 PS-Fahrzeuge auf 6d nachzertifiziert werden können - wenn denn VW irgendwann mit den Prüfungen zu Potte kommt.