Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellenWie mir ist, ohne Codierung nicht. Heisst, 2sec auf der FB oder Sensor, um sie lange auf FB drücken bringt nix mehr. Neu kann man im menü anwählen, ob sie beim abschliessen anklappen oder draussen bleiben.
Lange auf die FB drücken bewirkt kein Anklappen mehr. Neu klappen die gleich beim Verschliessen an oder bleiben ausgeklappt - je nach Menüeinstellung.
Andere kaufen sich dafür Brembo Bremsen
Hahaha 
Von SeatPassion, einer Facebook Gruppe. Der Ibiza wurde bereits als prototyp gesichtet. Mag ja sein, dass der auch noch kommt. Zwischen Seat Ateca Cupra (erstes Modell, wie es in Grau Matt im netz kursierte) und dem heutigen Modell ging es ja ca. 2 Jahre. Gut möglich, dass der 2020 kommt. Bis dann sollte es m.E. aufgrund der technischen Entwicklung aber auch Hybrid oder Elektromodelle geben.
Viele vergessen wohl, dass der Ateca die ersten Versuche der Marke ist. Da kann man keine Quantensprünge erwarten. Da kommt bestimmt noch mehr. Designtechnisch wird Cupra künftig sicher sehr ansprechend. Premium wird es nie sein. Da wird VW schon schauen, dass man keinen Audi RS6 zum halben Preis erhält.
die Bilder oben sind doch mit dem Black style Paket...
Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
Nein sind sie nicht. Chrom unten am Lenkrad, um Schalthebel und um Navi sind beim Black style paket komplett schwarz.
Der 2.0 tsi vom Cupra Ateca wurde überarbeitet und ist nicht mehr der gleiche wie in den Leon Cupra / Golf R. Das 7 Gang DSG ist ebenfalls neu. Vor 5 Jahren hiess es beim 1.4 tsi schon, er mache Probleme im VW Golf. Im Leon 5f war dann alles besser. Seat-Fahrer können eigentlich von VW und Audi profitieren: ganz neue Sschen gibts selten. Meist ist es das ältere Zeugs vom Konzern, dafür erprobt oder überarbeitet.
Kurzstrecke ist für Benziner viel besser als für Diesel. Da würde ich mir bei den 5km keine Sorgen machen. Du solltest einfach nicht versuchen einen Streckenrekord zu erreichen, da der Motor erst beim Einbiegen zum Geschäft warm sein wird
In meinem Beitrag Nr. 1083, hatte ich die Bestellschlüssel mit den entsprechen Optionen eingegeben. Mir ist aber nun aufgefallen, dass der Schlüssel für die Garantieverlängerung, nicht mit dem in meiner Bestellung übereinstimmt. Ich habe die 3-jährige Verlängerung mit 100000 km genommen. In meiner Bestellung, steht dazu der Schlüssel "EA8" und in meiner Tabelle im o.g. Beitrag steht "YW 8". Könntet ihr das mal bitte bei euch nachlesen.
YW8 ist Hersteller-Garantieverlängerung für das 3. - 5. Jahr / Max. 100000km. So stehts bei mir im Vertrag drin.
Als ich beim Händler war für die Konfiguration habe ich gefragt, ob die Frontscheibenheizung nun endlich ohne Drähte sei: leider nicht. Die sind immer noch vorhanden. Beim Skoda Kodiaq ist sie anscheinend neu ohne Drähte. Die Standard Bremsanlage sie ebenfalls ausreichend. Mit grosser Anhängerlast macht die Brembo vermutlich sinn.
Waaas ich krieg 'nen Block Butter?!? 
Nee spass beiseite: ich wollte eigentlich einen FR, weil ich jetzt einen Leon FR fahre aber irgendwie war mir nach Upgrade und als vor ca. 2 Jahren die Gerüchte um einen Cupra Ateca aufkamen, begann ich zu warten bis zum lang ersehnten Bestelltag letzte Woche. Da musste ich einfach ohne zu zögern bestellen. Der Entscheid Cupra statt FR war aber rein emotional.
So war auch im Konfigurator...
Ich will die kupferfarbenen Außenspiegel - habe ich bisher überhaupt nicht gefunden.
Nur die Kupferfelgen mit Brembobremse...
Wo solls denn sowas geben? Die Aussenspiegel sind schwarz.
sagt auch: 95 geht, Seat und er empfehlen aber 98.
. Ich musste ohnehin feststellen, dass in DE die Lieferzeiten massiv höher sind als in der Schweiz. Bin gespannt auf die ersten Infos von meinem Händler.