Beiträge von Columbo im Thema „Was macht Kessy im Fall von Fahrzeug-Diebstahl?“

So, wir kommen jetzt alle mal etwas runter. Ich möchte hier nichts mehr von Blödsinn, Schwachsinn, Fresse, Schlauberger oder ähnlichen Sachen lesen. Sobald das hier persönlich wird schließe in den Post. Erwachsen sein, heißt auch Erwachsen handeln.

Zitat von Armin

Habe jetzt im Fernsehen einen wohl inzwischen verbreiteten, dreisten Fall von Fahrzeug-Diebstahl gesehen. Der Fahrer eines Fahrzeugs wird von einem "freundlichen Autofahrer" überholt und zum Anhalten aufgefordert (z. B. Autobahn-Parkplatz). Nach dem Anhalten beider Fahrzeuge macht der "Freundliche" den überholten Fahrer auf einen Schaden oder Defekt am Auto hinten, möglichst weit unten (z. B. Auspuff) aufmerksam, was der überholte Fahrer dann auch hinter seinem Auto kniend "begutachtet". In dem Moment springt der "Freundliche" ins Auto und fährt mit dem fremden Fahrzeug davon.

Nun meine Frage: Wenn der bestohlene Fahrer einen Wagen mit z. B. Kessy hätte, könnte der Dieb das Auto (wenn der Motor nicht sogar noch läuft) mit Knopfdruck anlassen, da der Kessy-Schlüssel des rechtmäßigen Besitzer ja noch in der Nähe ist, und abrauschen. Natürlich entfernt sich der Wagen dann vom Schlüssel. Was passiert dann? Geht der Motor dann schon nach kurzer Fahrt einfach aus (was ich mir nicht vorstellen kann)? Oder lässt er sich erst nicht mehr starten, wenn er das erste Mal (u. U. nach Stunden) ausgeschaltet wird?

@Deepblue: Die Frage des Themenerstellers hast du auch nicht beantwortet. So viel zum Thema lesen können.

Wenn ich in einen fremden ATK einsteige, dessen Motor aus ist, die Fahrertür schließe und sich der Schlüssel in Reichweite befindet kann ich das Fahrzeug starten und wegfahren. Geht der Motor aus, weswegen auch immer, und der Schlüssel ist nicht in Reichweite, kann er nicht wieder gestartet werden.

Wer weiß, vielleicht verhalten sich unterschiedlichen Modelljahre oder Ausstattungen anders. Da die BA manchmal auch schon Fehler enthalten hat, wird es auch nicht besser sie wieder und wieder gebetsmühlenartig zu wiederholen.

Beim ATK habe ich es noch nicht getestet, wie weit der Schlüssel entfernt sein muss um den Wagen zu starten. Korrekt ist, wenn der Motor läuft, kann man sich vom Schlüssel entfernen. Sobald der Motor ausgeschaltet wird, oder anhält und die Türe öffnet, kann ohne Schlüssel in Reichweite nicht wieder gestartet werden.

Ich hätte es, allerdings beim Golf VI, mal getestet. Stand neben der Beifahrertür, Frau ist eingestiegen, konnte den Wagen Starten und los fahren. Sobald sie anhält und die Fahrertür öffnet geht natürlich der Motor aus und konnte nicht mehr gestartet werden, da ich mit dem Schlüssel außer Reichweite war, Macht ja sonst auch wenig Sinn. Wenn bei Autobahnfahrt die Batterie im Schlüssel leer ist, soll ja nicht der Motor ausgehen.

Der Wagen bleibt an, aber wenn der Schlüssel nicht mehr in Reichweite ist, kann der Wagen nach „Motor aus“ nicht mehr gestartet werden.