Ich habe mir mal einen Termin geben lassen für eine Leistungsmessung am Prüfstand (jedoch erst in 2 Wo.). Mal sehen, was das ergibt und ob das Ergebnis unter Berücksichtigung der indiv. Bereifung (sonst ist ja alles Serie) noch im Rahmen akzeptabler Toleranzen liegt. Ich will mit dem Ateca ohnehin nicht an Rennen teilnehmen aber irgendwie ist es immer beruhigend, etwas zu "wissen" statt nur zu "glauben".
Ich würde einfach mal im 5. Gang versuchen V-Max zu fahren. Wie schon andere hier geschrieben haben und wie schon Anhand des Diagramms festgestellt wurde wo die Leistung abhängig der Drehzahl am größten ist, dann klappts auch 