Beiträge von dom_p im Thema „Mal was zum WLTP“

dom_p · 16. Januar 2019

Zitat von trombone71

Hallo!

wäre es nicht vielleicht sinnvoll wenn wir mal unsere realen Spritverbräuche irgendwo sammeln würden ? Mein Langzeitspritverbrauch deckt sich nämlich auch nach ca. 2500km noch nicht annähernd mit dem angegebenen Verbrauch des Herstellers. 8,1l/100km im Schnitt finde ich für den 1.5er 150 PS DSG doch schon recht hoch (laut Hersteller 7l/100km kombiniert) und ich fahre meistens recht sinnig im Eco Modus...bin etwas enttäuscht zumal jemand in meinem Freundeskreis einen 1.4er ATK mit durchschnittlich 5-6l/100 fährt.

Viele Grüße

trombone71

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Fährst du viel Stadtverkehr? Die WLTP-low Angabe ist 8,8 l/100km. Ansonsten sind deine 8,1 doch recht nah an den 7,1 nach WLTP-kombiniert dran. Als ehemaliger Diesel-Fahrer muss man sich halt umgewöhnen.

dom_p · 27. Oktober 2018

Für Lagerfahrzeuge kann der Hersteller eine Ausnahmegenehmigung beantragen. Dann kann er auch ein Auto ohne WLTP Werte zulassen. Aber dass es jetzt noch einen nicht zugelassenen 1.4er gibt, halt ich für unwahrscheinlich. Der 1.4er bekommt auf jeden Fall keine WLTP Werte.

dom_p · 25. Oktober 2018

Klar, die Hersteller bieten manche Modelle nicht zum Kauf an, weil sie so viele Vorbestellungen haben Da könnte man schon lange keinen Ateca mehr bestellen.

Fakt ist, auf der ADAC Seite kommen täglich neue Fahrzeuge hinzu. Eine aktuellere Quelle gibt es nicht.

dom_p · 2. Oktober 2018

Juhu Danke für die Info.

dom_p · 5. September 2018

2 Atecas stehen in der ADAC Liste.

dom_p · 3. September 2018

Seit 01.09.2018 gibt es eine neue Preisliste. Es sind nur 2 Motoren enthalten, der 1.0TSI mit 115 PS und 1.6TDI mit 115PS. Beide haben jeweils 2-3g mehr CO2 in den technischen Daten stehen. Also ein sehr humaner Anstieg. Bin gespannt, wann der 1.5TSI in der Preisliste steht.

dom_p · 28. August 2018

Ja. BMW oder Mercedes allein haben mehr Modelle zertifiziert als der ganze VW Konzern. Aber so langsam werden es auch bei VW mehr. Am Samstag ist schon der 01.09. Ich denke die nächste Woche wird ruhig auf den Zulassungsstellen.

dom_p · 27. August 2018

Zitat von bauks

Das bedeutet doch, dass der 1.4 TSI, der ja erst Ende des Jahres abgelöst wird (nach aktuellen Infos), auch noch nach WLTP bewertet wird. Da bin ich gespannt, wie dieser sich zum 1.5 TSI unterschieden wird.

Wieso wird der 1.4TSI erst Ende des Jahres abgelöst? Der 1.4 wird doch nicht WLTP zertifiziert, um dann abgelöst zu werden? Der 1.4 wird jetzt durch den 1.5TSI ersetzt, weil ja auch der Ottopartikelfilter notwendig ist, um die Euro 6c und 6d-temp zu erfüllen.