Grad kam der Anruf der Werkstatt Nr.2:
Da dieses Problem gänzlich "unbekannt" bei SEAT sei, wirde die Freigabe für eine neue Kupplung gegeben (das wäre dann die fünfte ). Die Werkstatt wird aber zusätzlich ein neues Ausrücklager bestellen. Nach Verfügbarkeit der Teile (sind derzeit im Rückstand) wird ein neuer Termin gemacht. Man soll zudem das ZMS in Augenschein nehmen und wenn der Kupplungstausch erfolglos ist, wird dieses auch noch ersetzt. Man möchte durch diese schrittweise Methode den Fehler für weitere Fälle eingrenzen und daher nicht prophylaktisch das ZMS direkt mit tauschen. Schade eigentlich...
Nee, jetzt wird das Ganze eine riesige Lachnummer. 🤦♂️