Wir werden uns hier wahrscheinlich im Kreis drehe, aber das Gewicht spielt bei konstanter Geschwindigkeit jenseits von 130km/h kaum eine Rolle! Diesel hat einen deutlich höheren Energiewert pro Liter als Benzin, nicht umsonst wurden in diesem Bereich vor dem "Dieselskandal" fast nur Diesel verkauft. Für einen Otto-Motor gibt es physikalische Gegebenheiten die sich nicht ändern lassen, sofern genug Leistung da ist, ist eine längere Endübersetzung da natürlich sehr hilfreich. Wenn man sich z.B. "Muscheldiagramme" anschaut dann ist das Wirkungsgrad Optimum bei einem Otto Motor nun mal bei geringen Drehzahlen, aber dann steht in jedem Test wieder das er im letzten Gang zäh wäre 
Ich bin keins der Fahrzeuge gefahren, aber auf Spritmonitor kann ich nicht erkennen das der X3 so deutlich sparsamer wäre.
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