Weil der Motorenbetrieb im Teillastbereich ökonomischer ist. Ist doch klar.
Im Ernst mir fällt nur auf, dass der Turbo ziemlich lange braucht, um "kalt zu laufen" nach einer Sprintetappe, deswegen hab ich bisschen Sorgen um die thermische Belastung des Turbos.
An welcher Temperatur machst Du das fest?