Ich muss jetzt zu den Bremsen auch einmal meinen Senf dazu beitragen...
Mein Ateca hat jetzt 40tsd km drauf (wird im November 3 Jahre). ....
Meine sahen auch so aus nach 22000 km und bei genau 3 Jahren und hab die natürlich auch selber zahlen dürfen 
Beiträge von Xal im Thema „Bremsen rauschen und schleifen sehr laut“
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Meine Meinung: Da sich der Hersteller sowieso immer bei "Verschleißteilen" abputzt, kann ich auch gerne darauf verzichten das in der Vertagswerkstätte machen zu lassen und hab die somit selber getauscht, somit auch keine Diskussionen bezüglich welche Teile ich will/nicht will.
olli-fr Wennst Dir die Finger nicht schmutzig machen willst, würde ich mir an Deiner Stelle eine freie Werkstätte suchen, die Dir das verbaut was Du willst.
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Da mein ATK erst 20tkm und die ersten Bremsscheiben hat, kann ich nur vom Vorgänger berichten: der hatte wirklich ein Rostproblem an den Bremsscheiben. Laut
ist das den besseren Reibwerten der Gußlegierung geschuldet , dass die Scheiben mehr rosten, als vor 30 Jahren, dazumals waren nämlich auch die Bremswege noch etwas länger (trotz leichteren Autos). Auf gut deutsch: Was gut Bremst, rostet auch gut 
Ob das stimmt, kann ich nicht beweisen, das Auto hat immer schei... gebremst 
Da ich dazumals auch keinen Bock auf die Herstellerscheiben hatte, hab ich beim ersten Tausch (bei 8tkm) die Bosch Bremsscheiben genommen, mit dem Erfolg dass die genauso gerostet haben, aber schon etwas länger hielten. Dann beim 2. Tausch (22tkm) hab ich dann die Billigsten genommen (Jurid) und oh Wunder, die waren bezüglich Rost am wenigsten anfällig.
Ob das jetzt für eine Empfelung reicht, (frag 5 Leute, hast 8 Meinungen) kann ich nicht sagen, da ja jeder Hersteller was an seiner Legierung ändern/optimieren kann und man ja immer einen gewissen Zeitraum zwischen den Bremscheibenwechsel hat.