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Aufgrund meinen Problemen mit den Winterreifen und den mir vom 
verkauften Alu-Winterreifen mit Stahlventilen hat mein nächstes Auto nur noch Stahlfelgen.
Sind einfach unempfindlicher und mir ist da meine Kohle zu schade um die einfach aus dem Fenster zu schmeissen. 
Und Radkappe langt mir.
Und wenn ich im Auto sitze sehe ich meine Felgen doch sowieso nicht. 
Ich sage nur eins, ich bin zufrieden mit dem 1,4rer.
Was anderes hats auch bei meiner Bestellung nicht gegeben.
Spritzig oder nicht, egal, mir langt der Durchzug in allen Gegebenheiten.
Die Beinfreiheit (auch hinten) ist im ATK schon echt toll meiner Meinung nach.
Im Raum stehen als Ankaufwert zwischen 6000 und 5000€
Ist das richtig wie ich das verstehe, dann würde Dein ATK incl. Deines Volvos 25000 - 26000 kosten?
Einen Subwoofer, habe ich jetzt glaube ich, nicht expliziert im Kofferraum sehen können (oder er ist extrem gut versteckt/verkleidet)
Der Subwoofer wäre beim SEAT Sound System im Reserverad versteckt (versenkt).
Dab+ erkennst Du daran, wenn Du im Radio auf Band drückst, dort wäre dann FM und Dab+ zur Auswahl.
Ja, soweit ich glaube ich noch weiß, hat er dass "ACC"
Wenn bei Deinem ACC verbaut ist, würde Deiner dann bei eingestellter Geschwindigkeit auch selbst bremsen, wenn vor Dir einer langsamer unterwegs ist und auch wieder selber Gas geben, wenn die Spur wieder frei ist.
Ist gut ausgestattet.
Bist Du genau den Probegefahren?
Ist bei dem Paket "Audio & Kommunikation" das SEAT Sound System dabei mit Subwoofer im Kofferraum?
Ist beim Navigationssystem das mit oder ohne + verbaut?
Tempomat mit ACC?
Was für einen Preis musst Du denn berappen (aber nur, wenn Du den uns sagen möchtest)?
Woraus geht das hervor? Finde da nichts im konfigurator?
Steht auch im Konfigurator.
Drück mal auf den "Serienausstattungsvergleich".
Dort kannst Du alle Modellvarianten ausprobieren, was Serie ist und was nicht.
Ich wollte eigentlich auch nur vorne Sensoren
War bei mir auch so.
Mittlerweile bin ich schon froh, dass ich den mit bestellt habe.
Freilich brauch ich den nicht jeden Tag.
Aber der PLA ist richtig klasse, wenns stockdunkel ist und man mit der TopView überhaupt nix sieht.
Gibt es eine Rückfahrkamera einzelnd? Oder ist die neu der Top View dabei?
Rückfahrkamera ist bei Deiner Wunschbestellung (FR) dabei (Serie).
Bei TopView sind noch die Kameras in den Spiegeln für die Seiten und die Frontkamera mit dabei.
Das Vorwärtseinparken hab ich selber noch nie probiert.
Aber das Rückwärtseinparken in eine enge Längsparklücke geht schneller und genauer, als würde man selber einparken.
Bei grösseren Parklücken verwende ich den auch nicht, ist aber echt ne tolle Sache.
Bei der TopView ist auch klasse, dass man die seitlichen Vorderreifenansicht wählen kann, am Tag echt perfekt, Nachts aber schwieriger zu erkennen, wenn es sehr dunkel ist.
Auch die Frontansicht ist echt klasse, da siehst Du genau, ob vor dem Auto unten z.B. ein grosser Stein liegt, den Du aus der Fahrersicht nicht sehen würdest, wenn Du schon halb in der Parklücke drinstehst und den übersehen hast.
Kann man echt viele Ansichten einstellen.
Ich würde auch an Deiner Stelle den TWA und den Ausparkassi mit bestellen.
Erst mal herzlich 
hier im Forum. 
Zu Frage 1:
Beim Soundsystem ist der Sub im Notrad versenkt, nimmt also keinen Platz weg.
Ich habe auch das Soundsystem und den variablen Gepäckraumboden, also kein Problem.
Zu Frage 2:
Ich habe beides genommen, die TopView und den PLA.
Ist beides super und würde ich jedesmal wieder mit bestellen.
Richtig, wenn Du nur TopView nimmst, sind vorne keine Piepser mit dabei, die sind dann beim PLA mit dabei.
Dir noch viel Spass und Informationen hier im Forum.
Das Problem mit dem unsicheren Verriegelungszustand bei Kessy habe ich gelöst, indem ich die Außenspiegel beim verriegeln anklappen lasse. Dann sehe ich auch von Weitem, ob der ATK immer noch verriegelt ist
Entweder man machts so, man sieht das Auto aber auch nicht die ganze Zeit.
Oder man machts, wies in der BA steht.
Kessy für 1x deaktivieren.
Auto mit Schlüssel absperren und dann innerhalb von 5 Sekunden am Türgriff nochmal "aussen" auf den Sensor drücken. Dann für mindestens 10 Sekunden nichts mehr drücken.
Kessy ist dann 1x deaktiviert, merkt man, wenn das nächste mal der ATK sich nicht über den Türgriff öffnen lässt.
Ich überlege aktuell noch ob man das DCC unbedingt braucht oder nicht
Wenn Du öfters im Wald unterwegs bist, wäre DCC schon nicht schlecht.
Das ist aber wirklich nett von Euch.
Ich brauche nämlich bald eine Batterie für den Autoschlüssel. 
Ich wollte am Anfang auch auf Kessy verzichten.
Ging aber nicht wegen Xcellence.
Bin aber im Nachhinein sehr froh das ich Kessy habe, ist ne feine Sache, ich möchte es nicht mehr missen.
Nur das Einzige was ein wenig nervt, dass die Batterien im Schlüssel nicht sehr lange halten werden.
Ich hatte zum Spaß auch mal einen 2wd konfiguriert
Ahhhhhhchsoooooooo. 
Ok bei mir ging's nicht. Aber vielleicht hab ich auch was übersehen
Ja, Du hast 4WD, da gehts nicht mit dem variablen Boden.
Irgend etwas scheint im Konfigurator falsch zu sein oder das Notrad ist zu hoch für den variablen Boden bei Allradantrieb
Bei 4WD gibt es keinen variablen Boden.
Einige sagen das würde genügen. Daher ist die Frage ob sich das Beats Soundsystem für 500 mehr lohnt
Glaub mir, die Standardboxen kann man vergessen, habe ich auf einem ATK Treffen probegehört.
Zudem Kontrolliere ich super gerne ob mein Auto wirklich verriegelt ist
Kannst Du auch, an den hinteren Türen, dort ist kein Sensor in den Türgriffen, mache ich auch immer so.
