Wenn Du einen Cupra hast und der hat die Brembo Bremse (370 mm Scheibe vorne), dann passt kein 18", sondern mind. 19".
Wie Nole bereits schrieb, wird es dann eine Einzelabnahme, wenn es nach Deinen Angaben kein Gutachten für den Ateca gibt.
Beiträge von Kafuzke im Thema „Alufelgen für den CUPRA ATECA“
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Bei einer Kombi am Limit würde ich entweder vorher den Kontakt mit der Prüforganisation suchen.
Oder in einer Tuning-Bude all inkl. kaufen, also Räder mit Montage und Eintragung.
Auch wenn mir hier keine 8,5 ET 30 bekannt ist, haben wir durchaus User mit vergleichbaren Rädern die dann breiter sind aber eine größere ET haben. Sieh Dich bisschen um.
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Mit 8,5 ET30 wirst Du einen Dir sehr gut gesonnenen Sachverständigen brauchen. Das Felgenhorn steht ca. 21 mm weiter raus als Serie.
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Kann ich verstehen, der 35er passt auch besser vom Abrollumfang.
Flankenhöhe ist rechnerich bei 30 % von 245 mm = 73,5
Bei 35 % von 245 mm = 85,75
Ob Dir der TÜV (oder vergleichbar) das einträgt, musst Du ihn fragen. Ich empfehle dringend das vor dem Kauf zu tun!
Grundsätzlich sehe ich die Eintragung für möglich, dann ist das eine sogenannte "Einzelabnahme". Er wird dann die Freigängigkeit und Radabdeckeung prüfen und abwägen, ob er es einträgt.
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Felgenhersteller kennen den Reifenmarkt ziemlich gut und wissen was sie tun.
Ja, in 245/30 R20 ist ein LI von 90 gängig. Der ist mit 600 kg angegeben. Mein Cupra hat als max. Achslast vorne und hinten 1.100 kg eingetragen. Die meisten Reifen dieser Dimension haben den Speedindex Y. Bei ZR, W und Y wird erst über 240 km/h Tragfähigkeit abgezogen. Beim Cupra also eher zu vernachlässigen.
Fazit: sollte legal sein, aber halt auch auch keine großen Reserven mehr bieten.
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Nein. Seat gibt im COC Seat-Felgen der Größe 8x19 ET 45 frei also ist die ANETO mit diesen Maßen so zu fahren.
Zudem wird sie scheinbar auf dem Ateca FR angeboten, somit sind Festigkeiten kein Thema.
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Gut, dann lass Dich nicht verwirren. Der Cupra ohne Brembo hat wie gesagt sogar 18" im COC.
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Sind wir ein Fachforum oder ein Online-Album?
Werden hier in der Community Wissen und Informationen ausgetauscht, oder Kaffeekränzchen abgehalten?
Diese Fragen darf jeder für sich beantworten. Ebenso darf jeder den Wert eines Posts für sich bewerten.
Ich sehe ein Forum und speziell die Felgenthreads dann hilfreich, wenn ich hier Fakten finden kann, die mir bei einem Problem oder einer Kaufentscheidung helfen.
Wir müssen das hier aber nicht vertiefen. Wenn Du Dich mit mir weiter austauschen möchtest, steht Dir mein Posteingang zur Verfügung.
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Sag noch einer, die Wäller seien nicht lernfähig (Scherz)
Diese Kombination ist für meinen Geschmack tatsächlich die bisher Schönste, die ich hier gesehen habe - gute Wahl, chapó.
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(ANETO 8x19 ET 45) auch beim Cupra Ateca (ohne Brembo) passen? Laut Händler passen sie nicht, aber ich möchte es nicht glauben 🙄
Ich glaube es auch nicht, ist ja die original Größe beim Cupra. Da müsste der Felgenstern schon extrem ungünstig geformt sein, dass da etwas am Bremssattel (und dann auch noch am "Kleinen" - da ohne Brembo) ansteht.
Konnte der Händler es begründen?
Hat er es selbst probiert?
Ohne Brembo fahren hier sogar einige 18" Winterräder und ich habe hier noch nie gehört, dass in der Kombination z. B. Spurplatten nötig seien.
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Ich hab auch endlich Sommerräder
Es wird sich mir nie erklären, aus welchem Grund Menschen Ihre Bilder teilen, aber nicht die zugehörigen Informationen.
Die Räder sehen auf dem Blau wirklich geil aus
Ohne Angaben von Hersteller, Typ, Größe, ET, Reifen, ... ist es ein reines Schmuckbild a la Ex und hopp, schade.
Und nein, die Angaben ein paar Posts weiter zu ergänzen ist nicht gleich gut.
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Hallo Michael, ja 8,5x19 ET40 passen. Die habe ich aber nur erwähnt, weil die P70 damit angeboten werden, genau wie ET45 und die von Dir genannte Größe.
Bitte versteif Dich nicht auf die ET40, die wird nach meiner Beobachtung eher selten angeboten.
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Hau drauf, die Dinger.
Mir persönlich wäre schwarz matt nix, wenn alle anderen Kontrastelemente schwarz glänzend sind, aber mein Geschmack ist nicht relevant. Und ich würde lieber 8,5x19 ET40 wählen, damit die Räder etwas mehr nach außen kommen und der Reifen breiter wirkt. Aber wie gesagt, mein Geschmack.
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Was ist die Message Deines Postings?
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Zum Zeitpunkt meiner Bestellung in 12/2018 gab es beim Cupra keine Option auf GJR oder WR.
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Das hast Du doch weiter oben schon verneint. Ich habe keine Quellen, außer dem öffentlichen Internet. Wenn Du es genau wissen möchtest, wendest Du Dich direkt an den Hersteller.
https://www.borbet.de/de/unternehmen/kontakt/
Ich kann Deinen Wunsch wirklich nachvollziehen, ET30 finde ich auch grenzwertig. Drück Dir die Daumen, dass Borbet noch andere Kombinationen prüfen ließ.
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Was kann ich denn da unternehmen ?
Wenn Dir die von Borbet freigegebene Kombi ET30 mit 255/30R20 nicht zusagt, kannst Du Kontakt zu Deiner Prüforganisation suchen und eine umgangssprachliche "Einzelabnahme" machen lassen.
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welche Felge von Tomason ist das denn?
Wie schwer kann es sein, die auf der Herstellerseite als TN25 zu identifizieren?
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Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe muss ich eine TÜV Abnahme machen lassen mit den Keskin Felgen.
Aus welchem Grund auch immer hat Keskin die originale Reifengröße nicht in der ABE zur 8,5x19 ET45
In der ET30 haben sie die 245/40R19 mit einem Haufen Auflagen drin stehen. Mein erster Anlauf wäre also ein Anruf bei Keskin, ob sie bei der ET45 die original Reifengröße vergessen haben oder ob es schon ein neueres Gutachten als dieses gibt
http://data.berlintire.eu/Medi…INFINITI,%20MERCEDES).PDF
Wenn nicht, musst Du sie eintragen lassen, sollte eine Formsache sein. Klär es trotzdem vorher mit Deiner Prüforganisation. Manchmal möchten sie z. B. vom Reifenhersteller eine Freigabe, dass der Reifen auch auf einer 8,5" Felge gefahren werden darf oder sonstigen Unsinn.
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Leasingfahrzeug ist. Evtl. wird es dann eben "nur" 8,5x19
Darauf wird es dann wohl hinaus laufen.
PS. Pitt fährt 20", nicht dass Du Dich aufgrund seiner Bilder unglücklich verliebst.
