Ich hatte nur den Schnee bzw Offroad Modus im Kopf. Anscheinend geht bei mir auch schon der Gedächtnisschwund los 
Sorry
Beiträge von Markieren im Thema „Spürbare Unterschiede bei Nutzung von DCC“
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aktivieren brauchen man da gar nichts. Dcc kann man nicht ausschalten. Außerdem sind es die Stoßdämpfer und nicht die Federn
Laut dem was ich gelesen habe verhält es sich beim dcc genau wie mit den fahrmodi. Abgestellt mit sport, wieder starten im normalmodus -
Tippe auf konventionell
Dachte ich auch erst, aber warum schreibt man dann überhaupt was hin?
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ich hab jetzt auch mal eine Frage dazu.. hab gerade über erwin meine vin eingegeben und folgendes darin gefunden (im Bild rot eingekreist) was bedeutet konv. Dämpfer?
Habe kein dcc bestellt
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dcc musste auf jeden Fall extra bestellt werden. Wers nicht bestellt hat, hat es auch nicht. Es stimmt definitv nicht dass man dcc hat wenn man dann auch den fahrprofilschalter hat...
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Drive Profile Allrad sind
ECO NORMAL SPORT INDIVIDUAL SNOW
aber
DCC - verstellt die Stossdämpfer.
Das ist richtig. Aber bei Sport wird der Dämpfer straffer gestellt wie in normal... und Offroad und snow werden mit Sicherheit auch andere dämpfereinstellung haben
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dcc gabs doch erst ab mj19 oder täusche ich mich da? Ich konnte es bei mir als extra wählen. Habe es aber nicht genommen.
Der wahlschalter für die fahrprofile gibts natürlich mit und ohne dcc. Wenn man dcc hat wird wohl auch die Einstellung bei den verschiedenen fahrmodi mit angepasst. Ohne dcc natürlich nur die Motor, Getriebeeinstellung usw...
