Aaah, ok, wieder etwas gelernt. Dann war es ein Missverständnis von meiner Seite aus.
Ist einfach ein tolles Forum hier, man wird sanft aber bestimmt und freundlich aufgeklärt 
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Beiträge von didi72de im Thema „Spürbare Unterschiede bei Nutzung von DCC“
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Also ich habe gerade nochmal nachgesehen in der BA, dort steht auf der Seite 321 genau das beschrieben was uns der
erklärte. Dort heißt es allerdings SEAT Drive Profile, ich gehe aber davon aus das wir vom gleichen sprechen, oder? Beim Allrad gibt es dann noch 2 Wahlmöglichkeiten mehr. -
Den Wählschalter haben alle Modelle. Bei den verschiedenen Einstellungen ändert sich, zumindest beim 2WD, gar nichts. Das DCC gibt es nur für den Allrad-Ateca.
Unser
hat das aber anderst erklärt bei der Übergabe. Er ist sehr detailliert darauf eingegangen und uns die Funktionen erklärt. Würde mich jetzt wundern wenn es nicht das tut was es soll. Er hat uns sogar empfohlen es die ersten 1000km nicht zu nutzen. Komische Sache.....Werde es vielleicht doch mal kurz probieren nächstes mal
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Man bekommt es nur beim Allrad als Extra. Serie ist es nur im Cupra.
Ist das nicht der Wählschalter bei der Schaltung? Da kann man doch die Profile wählen. Oder bin ich jetzt komplett falsch?
Das ist bei unserem FR dabei ohne das ich das konfigurieren konnte. Und wir haben kein 4W.
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Von mir gibt es dann mal eine gegenteilige Meinung.
Ich habe es nicht bestellt und bin sehr froh, das Geld gespart zu haben.Habe auch den FR, aber ich kann mich nicht erinnern das man das konfigurieren konnte. Das ist doch Serie, zumindest beim FR. Oder habe ich was übersehen?
