Bei Audi 80 B4 wurden sogar die Schrauben gefettet.
Das ist ja totaler Käse, warum hat Audi das so vorgeschrieben?
Bei gefetteten Schrauben kann es zu schweren Felgenschäden kommen, bis hin zum platzen/reissen.
Im Zweifelsfall sollte man lieber weniger Drehmoment wählen und nach ein paar Wochen mal nachziehen versuchen. Die Schrauben müssen aber auf jeden Fall trocken und fettfrei sein.
100 Newtonmeter kann man übrigens gut abschätzen: Es ist die Kraft, die 10 Kilo an einem 1 Meter Schlüssel erzeugt, wenn der Schlüssel genau waagrecht ist - Und man sich auf dem Planeten Erde befindet natürlich 
Ich habe mit diesem Prinzip 10 Jahre lang meine Schrauben händisch angezogen und nie ein Problem gehabt. Spätestens beim Lösen der Schrauben 6 Monate später merkt man, ob sie zu fest waren oder nicht. Wenn brachiale Gewalt nötig ist, um Schrauben zu lösen, waren sie zu fest.