@ Bernd, sorry ich hab mich falsch ausgedrückt.. nicht das Motorrad macht ein Schub, sondern der der drauf sitzt, denn die Drehzahl fällt sofort ab und wirkt wie eine Motorbremse.
Der Spurwechsel mit Tempomat und Lane Assist ist sehr deutlich mit Widerstand am Lenkrad zu Spüren, der Lane Assi hält dagegen, könnte den Fahrer vielleicht überraschen....
Jeder hat eine andere Wahrnehmung was Fahrdynamik angeht. Und für mich ist der unterschied mit und ohne Assistenten genau wie der Unterschied Schaltwagen und Automatik sehr groß.