Du nimmst auch alles mit, was SEAT so zu bieten hat.
Ich glaube, wir beide haben die einzigsten Montagkübel. 
Oder die von SEAT am besten versautesten Autos. 
Beiträge von Jimmy Andrews im Thema „Nach Mechanik-Debakel folgt nun die Elektronik (ein bunter Strauß voller Fehlermeldungen)“
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Meine waren mindestens genau so teuer.
Die kosteten damals schon knapp 300 Euronen ohne Montage.
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werde ich die Seitenleisten direkt mit montieren lassen und den Seat-Gutschein „auf den Kopp hauen“
Schauen klasse aus, aber ich würde die nicht mehr nehmen, mit Sicherheit nich!.
Zu teuer für nen geklebten Mist, der mit Sicherheit, egal wie die geklebt werden, nicht auf Dauer halten wird.
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Na die werden das schon wieder hinkriegen. Sind ja Profis
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Sorry, aber das musste jetzt sein.
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VCDS bot mir aber gleich eine Reihe von möglichen Datensätzen zur Auswahl an. Glücklicherweise war ein Eintrag dabei, den ich auch in einem alten Log-File finden konnte: ROD: EV_HREntryHella_VW37.rod
Nice, dass VCDS sowas dann gleich anbietet und kann, vorbildlich, dass hätte ich nicht gewusst.
Hoffentlich bleibts bei Deinem bei einem defekten Sensor.Meinst Du es ist vorstellbar, dass ein defekter Sensor das ganze STG löscht?
Wie erklärst Du Deinem
die Wunderheilung des STG?Ich bin gespannt.
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Was macht Dein Elektronik-Debakel bauks ?
Hat sich irgendwas verbessert, verändert?
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Am Besten alles, aber auch wirklich alles zurückcodieren und dann zum
und sagen, seit dem Blinkerupdate spinnt der Kübel. 
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Oh Mann.
Ich drück Dir die Daumen, dass jetzt nicht auch noch elektronische unlösbare Probleme dazu kommen.
