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Neues Benutzerkonto erstellenIch kenne einen dieser "Dienstwagenfahrer" gut. Der ist stinksauer, dass er jetzt einen BMW-Hybrid nehmen muss, obwohl er gar nicht will...
Ab und zu hat's eben doch Vortele, wenn einem niemand beim Autokauf drein redet...
Der soll sich nicht so haben. Bei uns freuen sich alle über das halbe Prozent statt dem ganzen was sie versteuern müssen.
Keiner hat zu hause aber eine Steckdose oder nutzt den Hybriden antrieb.
Bestimmt nicht.
Neue Techniken werden meistens nur bei einigen Modellen eingeführt, bevor sie flächendeckend zum Einsatz kommen. So lassen sich Kundenakzeptanz (und Kinderkrankheiten...) viel besser erforschen.
Mir ging es um die Elektroprämie, die es für den Plug-in Hybrifd sinnloserweise gibt (äh für die ganzen Dienstwagenfahrer sinnvollerweise *ironieaus)
Danke, die Vermutung lag nahe, sonst wären schon längste alle VW Modelle damit ausgerüstet...
Gibts für den eTSI beim Leon eigentlich auch eine E-Prämie oder gibts die erst ab Plug-in Hybrid ?
Dann würde der sich nämlich sicher auch im Vergleich zum Ateca anders rechnen
Ich fahre meine Autos 5-10 Jahre, und solange hält der Akku nicht.
Kannst du das auch belegen oder glaubst du das nur ?
Na noch besser wäre ein Eteca 
Bei meiner täglichen Fahrt zur Arbeit lag der Verbrauch im BMW regelmäßig knapp unter 7 l/100 km. Speed 140-160 km/h. Bei Langstrecke im Urlaub (Italien / Österreich) auch mal unter 6 (!)
Beim Tarraco bin ich froh, wenn ich mal eine 8 vor dem Komma sehe
An einem BMW Diesel führt einfach kein Weg vorbei !
Würden 150 PS ausreichen, um öfter bequem 140-200 km/h zu fahren?
Ja reicht, bare mach ne Probefahrt mit beiden Motoren und dann entscheide was dir besser taugt und was daraus auch wirtschaftlicher für dich ist.
