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Neues Benutzerkonto erstellenIch antworte mal kurz:
1. Spiegel-Ein/Ausklappfunktion ist einstellbar (VFL-ATK geboren 12/2019;EZ 3/2020) - wie von ATK-User beschrieben
2. Beim Fahrtraining mit Einparkassistent am Harztreffen bitte einen Platz für mich reservieren
3. Wohne zwar in Oberfranken - aber beim Bayerntreffen wäre ich dabei und biete auch meine Hilfe an.
o. K.- bin demütig wie manche Parteien 
.
Stauassistent funktioniert bisher ohne Probleme (VFL). Beim Einschalten in einem Stau zeigt er mir 30 km/h an - mehr geht nicht. Bremsen o.K. , anfahren nach Stillstand per Hebelklick ohne Probleme.
Stimmt - aber wieso gibts dann hier unterschiedliche Fachkategorien 
@Norbert-Muc: Hallo-wir sind hier im Ateca-Forum! Für Deinen Cupra gibts ja eine extra-Kategorie Poste doch dort mal - warum hier?
Kannst Du denn an deinem Rolli nicht irgendeinen (Spazier-)Stock befestigen und dauerhaft dranlassen zum Öffnen der Heckklappe, wenn du schon im Rolli sitzt?
Wo steht das denn? Keyless an allen Türen ist in der Kompaktklasse bestenfalls bei den Premiumherstellern üblich.
Sorry, habe da im #335 was falsch verstanden, meinte aber, mal in einem Video zur Einführung des FL sowas gehört zu haben.
Die "4 Türen" bezogen sich dann wohl auf die Öffnung aller Türen/nur Fahrertür.
Hallo, Norbert. Ich finde das (als noch halbwegs gesunder) mit der Türöffnung auch nicht so prickelnd. Das sollte doch aber angeblich beim FL ATK behoben sein, da auch die hinteren Türen jetzt Sensoren haben.
Mit dem Schlüssel kann ich auch nur die Kofferraumklappe öffnen-schließen geht nicht.
Du hast doch bei Keyless aber Sensoren unter der Stoßstange, mit der Du die Heckklappe schließen kannst (Schnelle Bewegung mit einem Unterschenkel vor und zurück - am besten in Stoßstangenmitte und nicht zu sehr seitlich (eigene Erfahrung).
Probier doch mal aus, ob das mir einer Deiner Unterarmstützen im Rollstuhl sitzend nicht auch funktionieren könnte.
P.s: Ich mag das Wort "Krücken" nicht so sehr-die gabs im 1./2. WK und waren meist aus Holz bis in die Achsel reichend.
Drück dir die Daumen.
ablage möglichkeiten, hätte gern noch ein fach unterm lichtschalter mir gewünscht ....
oder nebern DSG Knüppel wie im formentor .....(schmales)
Tja, das Fach unter dem Lichtschalter gab es noch in meinem Leon (BJ. 2014) - da paßten gut die Fahrzeugpapiere/Ausweis/Fahrerlaubnis rein. Gut-dafür jetzt ein kleines Extrafach im Handschuhfach.
Hmmmh - beim Autobahnlicht wird doch nur ab einer gewissen Geschwindigkeit die re. Straßenseitenbeleuchtung etwas höher gestellt? War bisher immer in der Annahme, dass dies an den Fernlichtassistenten gekoppelt ist.
Das geht mir auf der Autobahn oft so - ich führe es aber auf die Option "Autobahnlicht" oder wie das heißt wo er die Scheinwerfer etwas höher stellt ab einer Geschwindigkeit >100km/h (glaube ich) zurück
Ging mir vorgestern Nacht auf der Autobahn genauso: Die meisten "Gegen-Aufblender" hatte ich bei entgegenkommenden LKW`s - PKW`s hatten damit keine Probleme ,da die Scheinwerfer wohl von den Leitplanken "verdeckt" waren. Ansonsten
funktioniert der Scheinwerferassistent -z.B. auf Landstraßen- gut.
Das wäre eine sinnvolle Erklärung. Leider kann man beim Umschalten in den Sportmodus am Automatikhebel nur den Motor beeinflussen; Lenkung etc. bleibt so wie vorher-oder nicht?
Wie jetzt: Gänge vertauscht?
@ isarflimmern: Sag ich doch 
Muß k23w27 zustimmen:
Im Stau (Autobahn) gestanden, Motor springt zwar ,an wenn sich das vor mir stehende Fahrzeug bewegt, aber zum Anfahren muß ich
a) entweder Gas geben oder
b) den 3.Hebel (VFL-Modell) kurz ziehen.
Zum Rollo: Funktioniert nur in der Kippstellung des Panoramadaches. Schätze, das bei voll geöffnetem Dach und geschlossenem Rollo durch den Fahrtwind-der ja nicht unerheblich ist- das Rollo beschädigt werden könnte. Wenn ich mit vollständig geöffnetem
Dach fahre, muß ich bei höheren Geschwindigkeiten ein hinteres Fenster einen Spalt öffnen ,da ansonsten ein unangenehmes Druckgefühl auf den Ohren entsteht.
