Aber Autobauer können nicht an alles denken bzw. das berücksichtigen
Doch, das können die. Bei so einer Produktentwicklung wird ein "Lastenheft" erstellt. Da ist (fast) alles drin, was sich der Produktmanager wünscht. Dann setzt man sich zusammen mit Entwicklern/Konstrukteuren, Fertigung/Technologen und Verkäufern/Marketing, um festzulegen, was fehlt, was geht, was nicht geht und was den Preis ungünstig beeinflusst. Das, was dann festgelegt wird, nennt man dann "Pflichtenheft". Und bei der Erprobung der ersten Geräte wurden einige Dinge wegdiskutiert bzw. gesundgeredet. Ich habe oftmals bei solchen Besprechungen erlebt, wie manche für den Kunden wichtige Eigenschaften der Preispolitik zu Opfer gefallen sind.
Und im VW-Konzern spielt dann noch die "Hackordnung" eine Rolle. Ich weiß nicht, ob beim Tuareg die Sensoren jemals ausfallen...
. Hat doch auch keiner was dagegen. Das ist doch von den anderen Usern nicht böse gemeint. Ist doch einfach nur Meinungs- und Erfahrungsaustausch. Da muss man sich doch nicht jeden Stiefel anziehen.
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