Beiträge von Danny1974 im Thema „Cupra Ateca - Kauf oder Leasing?“
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Damit hast du auch Recht, soll jeder machen was er für vernünftig hält.
Nur vorher gab es ein paar kleine Falschaussagen.
Beim Leasing zahlt man auch Zinsen. Steht so im Vertrag.
Ein guter Verkäufer berät einen auch hinsichtlich dessen, was aktuell günstiger/besser ist. Aber er kann auch nur dahingehend Beraten, wenn er weiß, was man vor hat.
Mit dem auf Pump kaufen ... diese ist zum Teil eine schlimme Sache, aber es gibt auch Menschen, die sich nicht mal eben neben einen neuen Kühlschrank oder ähnliches leisten können. Warum also nicht. Man darf halt nur nicht den Überblick verlieren.
Gerade bei den älteren Semestern ist das "kaufen" und "sparen" halt erheblich stärker ausgeprägt als bei den jüngeren. Aber so geht halt nur ewiger Konsum. Wenige können noch Abstrahieren ob man das wirklich braucht oder nicht, Dazwischen ist, wie immer, die Wahrheit.
Ich zum Beispiel nutzen mein Auto auch überwiegend dienstlich. Dafür bekomme ich halt Geld. Dieses Geld nutze ich um das Auto zu bezahlen. Was ich davon kriege und wieviel ich persönlich dazu lege ist dann meine Sache. Dafür habe ich den Nachteil einer höheren Kilometerleistung und eine höhere Versicherung. Unter Strich muss es sich so rechnen.
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Ich sehe das ähnlich wie janschke es wird sich in den nächsten Jahren etwas Bewegen im Automobilsektor und genau aus dem Grund habe ich geleast. Sprich ich habe 3 Jahre „Abgesichert“ bis dahin sollte der Weg vielleicht klar sein. Fakt ist aber, wenn es wirklich mehr Richtung E-Auto geht dann werden die Preise gerade für starke Verbrenner sinken. Dann hat der, der das Auto gekauft hat ein Problem.
Ich habe mir dadurch im finanziellen Rahmen einfach Zeit gekauft. Zumal ich auch nicht gewusst hätte was ich kaufen sollte.
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Du hast aber schon gelesen, dass Leasing ab 229 (glaube ich) möglich war für den Cupra ?
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Naja ich gehe dann aber mal davon aus, es war ein Jahreswagen....
Aber der "Verlust" war/ist wirklich minimal.
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Das ist aber genau der Punkt. Wenn man drüber nachdenkt hast du vielleicht Recht. Die Industrie, von der viele leben, würde aber so nicht funktionieren. Denn wer würde sich dann schon ein Auto kaufen ? Jedenfalls wäre es nicht die benötigte Stückzahl.
Ferner... "Genieße sofort, zahle später" trifft hier auch nur bedingt zu. Ich zahle in dem Moment für die Nutzung des Fahrzeugs und nur für diese.
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Könnte ein möglicher Punkt sein. Ist mir aber egal, da die Konditionen aus dem Vertrag gelten. Was danach kommt, weiß aktuell noch keiner und die Glaskugel ist im Urlaub.
Problem ist glaube ich aber eher, das die Automobilindustrie ein generelles Problem hat. Leasing ist für viele möglich ähnlich wie eine Finanzierung. Kauf kriegen denke ich, die wenigsten hin. Je teurer desto schwerer. Würde mich mal interessieren wieviele Fahrzeuge oberhalb von 50T€ wirklich gekauft werden.
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Naja ab wann es sich lohnt kann glaube ich nur jeder für sich bestimmen. Wie geschrieben ich fahre so 30Tkm da macht das Sinn alle 3 Jahre etwas Neues/anderes zu nehmen. Zumal aktuell auch keiner weiß was kommt. Gesehen auf 10 Jahre ist das schwer zu berechnen. Geht man von einem Restwert von ca 5T€ aus, heißt das ca 45T€ auf die Laufzeit. Sprich 4500€ im Jahr. Das wäre günstiger, aber nur wenn nichts kaputt geht.
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Das Leasing hat bei mir aber weniger mit der Haltbarkeit, sondern mit den Kosten zu tun. Auf 3 Jahre und 90TKm zahle ich 13.600 €. Ich denke der Wertverlust wird höher sein.
