Bei meinem alten Leon gab es für den Lane Assist zwei verschiedene Einstellungen. Eine aktivere und eine passivere. Mit der aktiveren Einstellung konnte man problemlos für ein paar Sekunden das Lenkrad loslassen; das Fahrzeug bewältigte kleinere Kurven wunderbar und hielt sich immer schön in der Mitte. Nach ein paar Sekunden ohne Lenkeingriff wurde man dann bekanntermassen darauf aufmerksam gemacht die Lenkung zu übernehmen. Bei wenig Verkehr fand ich das sehr angenehm, da man zwischendurch einfach wieder das Lenkrad anfassen konnte, und ansonsten fuhr das Auto mehr oder weniger von selbst. Vielleicht wurde das System absichtlich so angepasst, dass nun passiver eingegriffen wird, aber mit dem Lane Assist des Ateca ist dies nicht mehr möglich.
Hier muss man dann den Travelassist zusätzlich aktivieren und er macht genau das Selbe wie der Leon