Erfahrungen mit RaceChip Pro2

Hallo!
Kann beim RaceChip Ultimate *in Betrieb* - also während der Fahrt - ein/aus, bzw. die Leistungsstufe via Handy-App gewählt werden?

Nein geht nicht da man während der Fahrt das Handy nicht benutzen darf

Du kannst während der Fahrt den Fahrmodus ändern. Ein Kumpel hat den GTS Chip in einem 320d drin und er kann während der Fahrt umstellen.
Das es den Ultimate nicht mehr gibt gilt das aber nur für den GTS Chip. Einen Unterschied merkt er aber nicht wirklich aber das ist ein anderes Thema.

Zitat von johnrico915

Nein geht nicht da man während der Fahrt das Handy nicht benutzen darf

Das ist bitte so falsch! Ich darf es nur nicht in der Hand halten, aber in einer Halterung darf ich "darauf rumtippen" ... irgendwie muss ich ja zb. auch mein Navi am Handy bedienen oder ein Gespräch annehmen/abweisen können/dürfen

Zitat von johnrico915

Du kannst während der Fahrt den Fahrmodus ändern.

DANKE - das wollte ich wissen. Aus/einschalten geht auch - oder muss der Chip immer aktiv sein?
Wobei ohne Zündung werde ich ihn ja nicht aktivieren können?

Zitat von johnrico915

Einen Unterschied merkt er aber nicht wirklich

D.H. zwischen ECO und RACE merkt man keinen Unterschied?

Das wäre mal ein Lacher bei der Polizeikontrolle:

"Sie haben während der Fahrt Ihr Handy benutzt"
"Ich habe nur den Race-Modus abgeschaltet weil ich den Blitzer gesehen habe"

Übrigens darfst du nicht vergessen das in Deutschland andere Gesetze gelten. Nach dem neuen Bußgeldkatalog darfst du währen der Fahrt nicht auf dem Handy "rumtippen" auch wenn es sich in einer Halterung befindet auch und vor allem wenn du es als Handy benutzt. Aber das ist OT

Zum Racechip:
Er merkt einen Unterschied zu vorher aber die einzelnen Stufen in der App findet er eher überflüssig. Aber ich kann nur berichten was erzählt hat.
Insgesamt ist er zufrieden mit dem GTS für seinen Diesel.

Stimmt, da gibt es wieder was Neues.... Dann dürfte man ja auch keinen Sender am Radio wählen .... Eigentlich ...
Egal, geht ja um den RaceChip. Klingt jedenfalls nicht schlecht. Bleibt nur noch die Frage in Verbindung mit DSG offen, dass ja bei zu hohem Drehmoment Motorleistung zurücknehmen soll.

Da wäre die Umsetzung mit FullLink ja sehr sinnvoll!