Tachonadel ruckelt beim Reduzieren der Geschwindigkeit

Hallo Michi

Hatte ich bei mir bis dato noch nicht. Wie viele KM hast du nun drauf? Ich werde heute mal drauf achten ob ich ähnliches beobachten kann.

Halt uns am laufen was der freundlichen/SEAT dazu sagt.

Lg

Servus

Da muß der Tacho getauscht werden. Da die Geschwindigkeit nicht korrekt angezeigt wird.
Hatte ich auch mal bei meinen Audi A6.

Ich habe bei einer längeren Fahrt nun mal darauf geachtet, aber ich konnte kein Ruckeln der Tachonadel feststellen. Also, den ganz schnell aufsuchen und reklamieren - Garantiezeit nicht versäumen!

Also ich habs mir letztens angesehen. Ich würde sagen flüssig geht die Nadel bei mir nicht zurück aber Ich kann jetzt keine extreme Verzögerung merken.

Zitat von Michi

Seit ein paar Tagen fällt mir bei meinem Ateca auf, dass die Tachonadel beim Reduzieren der Geschwindigkeit zwischen ca. 60 und 0 km/h ruckelt.

D. h. die Tachonadel fällt nicht gleichmäßig nach unten sondern verharrt ganz kurz an einer Stelle, um danach dann gleich einige km/h zu fallen. Das wiederholt sich mehrmals bis zum Stillstand, dabei ist es egal ob das Fahrzeug ausrollt oder abgebremst wird. Über 60 km/h läuft die Nadel einwandfrei und gleichmäßig zurück.
Es stört mich nicht zu sehr. Da mir dieses "Ruckeln" aber vorher nicht aufgefallen ist, werde ich wohl doch meinen SEAT Partner darauf ansprechen.

Aber mich würde natürlich interessieren, ob dies einem anderen Ateca-Fahrer evtl. aufgefallen ist?
Am Wochenende versuche ich mal ein Video davon einzustellen.

Hast Du das mal mit der digitalen Geschwindigkeitsanzeige in der MFA verglichen, springt die auch?

Tacho - darf keine Abweichungen von der tatsächlichen Geschwindigkeit haben.

Du musst ihn sogar anpassen lassen, wenn der Reifenumfang nicht stimmt.

Wenn dein Tacho also nicht das macht was er soll.

AB ZUM Händler.

Zitat von Polar

Tacho - darf keine Abweichungen von der tatsächlichen Geschwindigkeit haben.

Für Kraftfahrzeuge in Europa und vielen anderen Ländern gilt, dass die angezeigte Geschwindigkeit nicht unterhalb der tatsächlich gefahrenen liegen, aber nach oben um max. 10 % v + 4 km/h abweichen darf (sog. Tachovoreilung). (Zitat: Wikipedia mit Verweis auf ECE-Regelung, siehe https://de.m.wikipedia.org/wiki/ECE-Regelungen)