Frage in die Runde:
Weiß jemand, wo es noch den Schriftzug für die Heckklappe in Kupfer zu kaufen gibt?
Also jetzt nicht den kompletten Cupra Schriftzug, sondern nur die Folie zum " überkleben"?
Frage in die Runde:
Weiß jemand, wo es noch den Schriftzug für die Heckklappe in Kupfer zu kaufen gibt?
Also jetzt nicht den kompletten Cupra Schriftzug, sondern nur die Folie zum " überkleben"?
Da im Forum öfters mal die Frage auftaucht, wie man die Auspuffblenden dauerhaft schwarz lackiert:
Foliatec 2K Auspufflackspray schwarz glänzend. Hält seit 2.000km und intensiver Behandlung durch die Waschanlage und Hochdruckreiniger bombenfest:
Hast Du vorher was angeraut? Ist eine zusätzliche Versiegelung drüber? Aga abgebaut oder wie bist du ran gekommen? Habs mir damit bis jetzt noch net getraut...
Hast Du vorher was angeraut? Ist eine zusätzliche Versiegelung drüber? Aga abgebaut oder wie bist du ran gekommen? Habs mir damit bis jetzt noch net getraut...
Nö, angeraut hab ich nix. Nur sauber gemacht, entfettet, alles rundherum abgeklebt und dann in 3 Schichten mit 5 Min Ablüftzeit lackiert. 7 Tage lang nicht gewaschen und fertig.
Zusätzlich Versiegeln musst du nicht, der 2K Lack wird steinhart.
Hallo Zusammen,
nachdem ich immer wieder unterschiedliche Meinungen nicht nur aus diversen Foren, in Bezug auf das tauschen der Endrohre bzw. Blenden gehört habe und speziell die Blenden beim Cupra zumindest punktiert geschweißt sind, habe ich einfach mal bei der Quelle (DEKRA) nachgefragt, wie sich das nun genau verhält. Diese haben auf ihrer Website zwar eine Kurzbeschreibung, allerdings lies diese weitere Fragen offen!
Die Stellungnahme war überraschend sehr detailiert, daher möchte ich euch Diese nicht vorenthalten. (klar ist damit zwar, dass keine rechtsverbindlichen Aussagen getroffen werden können, aber zumindest aus der prüftechnischen Sicht sehr informativ und eindeutig)
Resultat Zusammengefasst:
Originalendrohre kürzen Verboten, auch wenns nur um Milimeter geht (erlöschen der BE) somit geht die nachfolgende Zusammenfassung rein um Blenden!
Blenden: dürfen verbaut werden auch ohne ABE (aber besser ist immer eine zu haben) (geschraubt, geschweißt, geklebt, egal...) unter Einhaltung der prüfteschnisch relevanten Bedingungen:
- kein Überstehen über die maximalen Fahrzeugkanten (Karosserie) bzw. die Länge der ab Werk verbauten Endrohre
- genügend Platz zu Karosserieteilen (Wärme- und Schlagschutz um Beschädigungen zu vermeiden)
- kein kürzen der originalen Rohre (da als eine Einheit mit Endschalldämpfer betrachtet und selbst ein wiederanschweißen der Originalen benötigt Neuabnahme)
- kein ändern des originalen Rohrdurchmessers
- keine Richtungswechsel
Somit darf also die Blende abgetrennt werden siehe Bild (da nur ein Aufsatz) und ne Neue dran, wenn Diese nicht weiter Hinten rausragen als die Originalen und das Originalrohr nicht verändert wird.
Ich weise nochmal ausdrücklich darauf hin (wie immer), dass diese Zusammenfassung sich auf eine Aussage eines DEKRA-Sachverständigen bezieht und von mir daher keine Haftung übernommen wird! Die Originalmail kann HIER Nachgelesen werden, sollte aber im Streifall nicht als Rechtgrundlage dienen um sich mit den Blau-Weißen zu streiten.
Hallo Zusammen,
nachdem ich immer wieder unterschiedliche Meinungen nicht nur aus diversen Foren, in Bezug auf das tauschen der Endrohre bzw. Blenden gehört habe...
Problem beim Cupra ist halt, dass es keine Zubehörblenden gibt die wirklich passen, ausser die schwarzen vom FL.
So etwas wäre nett :akrapovic.png
So etwas wäre nett
Ich bezeichne das nicht als nett, sondern als Blende(r) Wenn Akra drauf steht, sollte auch Akra drin sein.
Ich gehe aber davon aus, Dir ging es nur um den Look und nicht den Hersteller.
Und wo ein Wille, da ein Schweißgerät für eine Blende meiner Wahl.
Ich gehe aber davon aus, Dir ging es nur um den Look und nicht den Hersteller.
Rischtisch, sollte tatsächlich nur als Optikbeispiel dienen .
Alles anzeigenHallo Zusammen, habe zwar einige Foreneinträge dazu gefunden, dachte aber das es hier mit am besten reinpasst.
Habe nach meinen Urlaub nun wieder Mühsam das Fahrzeug reinigen müssen (die Kids machen mehr Dreck wie 10 Hunde)
Daher wurden testweise die 3D vermessenen Fußmatten von fussmattenprofi.com als Winterausstattung gekauft. (Gabt sogar schon eingige die diese hier im Forum gepostet hatten). Wollte euch aber mal meinen Eindruck mitteilen.
Auswahlkriterien für mich waren:
- 3D Laservermessen mit hohem Rand (passgenau)
- keine reinen Gummimatten (Geschmackssache)
- mit Tunnelüberdeckung hinten wegen Kids)
- einfacher Einbau
- leicht zu reinigen (einseitig abwaschbar sogar mit Hochdruckreiniger, min 50cm Abstand laut Anleitung)
- schwarz
- unter 100€ bleiben
Da zum Cupra selbst auf der Website keine Auswahlmöglichkeit vorlag, kurzerhand Support angeschrieben. Passform wurde, wie zu erwarten, bestätigt, mit optionaler Gratisrücksendung, sollte dies nicht zutreffen. Somit bestellt und nach heutiger Lieferung gleich eingebaut. Muss sagen zu 99% passen Sie super.
Gibt eigentlich nur 2 Sachen die optimiert werden könnten. Einmal das im Fahrerraum die Kante gerade durchgehen könnte (siehe Bild) und das die Fußablage (Alupedal) mit verdeckt wird (vieleicht aber auch besser so...)
Meine 2 Bedenken vor der Bestellung: Fußmatte unter Ablagefach Beifahrerseite ist genug Platz, und im hinteren Fußraum die Lüftungsschlitze sind nicht verdeckt. Somit alles i.O.
Verarbeitung wirkt stabil, auf der Unterseite ist eine Art Filz (bewirkt zusätzliche Haftung auf dem Fahrzeugboden) , Halteclips zum seitlichen Fixieren sind dabei (werden aber fast nicht benötigt). Die Oberfläche ist aus TPE (thermoplastische Elastomere - Gummi/Kunststoffmischung) fühlt sich aber positiv gesehen, eher Kunstlederartig an.
Der Knick (da für Lieferung gefaltet) auf dem Tunnel (siehe Bild) soll angeblich noch durch Wärme im Fahrzeug zurückgehen.
Bin mal gespannt wie die Abnutzungs- und Reinigungseigenschaften sind, sowie der alltägliche Gebrauch später bei Nässe oder Schnee was die Rutschfestigkeit betrifft . Werde auf jeden Fall mal berichten.
Vieleicht können diejenigen, welche Diese auch schon länger haben ja mal ihre Erfahrungen kund tun. Für 99€ finde ich die Teile auf jedenfall für den ersten Eindruck zumindest, völlig in Ordnung.
Ich habe die Dinger seit ca. 2 Jahren in meinen Tarraco drin. Ganz gut aber nicht perfekt und halten nicht lange durch. Das "Kunstleder" scheuert sich relativ schnell ab an den Stellen wo der Schuhabsatz aufliegt. Ich habe Schuhgröße 49, da ist die Plastikverstärkung an der Pedalseite nicht groß genug, gleiches passiert links wo die Ferse immer aufliegt, das ist gar keine Verstärkung. Was mich am meisten ärgert ist, dass es nur einen kompletten Satz vorn und hinten zu kaufen gibt. Die hinten sind wie neu, mir würde ein Satz für vorne reichen und die kaputten zu ersetzten.
Ich habe die Dinger seit ca. 2 Jahren in meinen Tarraco drin. Ganz gut aber nicht perfekt und halten nicht lang durch.
Danke fürs Feedback, mir wars grundlegender wichtig das die Reinigung einfacher ist besonders hinten mit den 2 Dreckspatzen. ????
Reinigung ist super, aussaugen und mit feuchten Schwamm durchwischen. Die Matten decken wirklich alles schön ab.
Bei mir ist der Dreckspatz auf den Fahrerplatz , da ich dauern mit dreckigen Schuhe drin bin wenn ich vom Angelsee komme.
Hallo Zusammen,
nachdem ich immer wieder unterschiedliche Meinungen nicht nur aus diversen Foren, in Bezug auf das tauschen der Endrohre bzw. Blenden gehört habe ...
Es freut mich, euch mitteilen zu dürfen, dass ich meinen eigenen Post aus November 2022 #465 endlich berichtigen darf! Nach langer Recherche und einigen Gesprächen, mit dem TÜV SÜD gibts eine Lösung.
Ich habe kürzlich meine Blenden abschneiden und neue anschweißen lassen. Alles unter Einhaltung einiger Bedingungen wie schon im Post #465 erwähnt. Alles wichtige dazu, habe ich in meinem Link ergänzt, siehe Text bei Update 13.09.2023.
Cupra Folieren - Kupfer - Carbon - 66.jpgHallo,
bekomme meinen Cupra Ateca 300PS im April - Mai 2024 in "Schwarz.
Leider sind ja die Frontflaps - die Spiegelkappen - Frontgrilleinrahmung und die Seitenzierleisten in einer Art Rodiumgrau!
Passt meiner Meinung nicht zum Schwarz!
Gegen den Heckdiffusor gibt es ja da den Hockglanzdiffusor von Rieger (Wegen der AHK)
Kann mir da jemand sagen wie einfach es ist die anderen Dinge in Glanzschwarz zu folieren bzw. hat das Jemand bereits selber gemacht oder machen lassen?
Und natürlich mit welchen Kosten man damit rechnen muss?
Gruß
.....Hallo
Habe das genau so wie du es haben willst gemacht (Heckdiffusor incl.) ...Sieht einfach besser aus ....500€ dafür bezahlt . (NRW)
Meiner ist zwar weiss wirkt aber dadurch mehr das graue hatte mir auch nicht gefallen.
Gruss Ronny
.....Hallo
Habe das genau so wie du es haben willst gemacht (Heckdiffusor incl.) ...Sieht einfach besser aus ....500€ dafür bezahlt . (NRW)
Meiner ist zwar weiss wirkt aber dadurch mehr das graue hatte mir auch nicht gefallen.
Gruss Ronny
Hallo Ronny,
danke schon mal für deine Auskunft.
Nun habe ich schon mal einen Anhaltspunkt.
Gruß
Hi Benutzer ..
guckst Du hier: RE: Cupra Badge/Logo wechseln (Front & Heck)
Hab sogar die Cupra Logos in schwarz - halt eine schöne Farbe.
Bis auf die Seitenschweller habe ich alles lackieren lassen (Sfr 500.-). Die Seitenschweller Folieren glaube so um Sfr 100.- / war ein Kombipreis mit der Scheiben Abdunklung.
Hallo Ronny,
danke schon mal für deine Auskunft.
Nun habe ich schon mal einen Anhaltspunkt.
Gruß
Hallo hatte vergessen reinzuschreiben dabei auch die Einstiegleisten und Ladekante transparent Folieren lassen.
Also alles in allem 500€---
Gruss Ronny
Hallo hatte vergessen reinzuschreiben dabei auch die Einstiegleisten und Ladekante transparent Folieren lassen.
Also alles in allem 500€---
Gruss Ronny
Wo genau in NRW ?
Wo genau in NRW ?
Recklinghausen
Westring 55
SL Premium - Fahrzeugfolierung | Steinschlag-Schutz | Digitaldruck (sl-premium.de)
So, nach 2 Woche. Entwicklung, wieder was geschafft. Die 2 hässlichen Ecken im Kofferraum sind bald Geschichte. Prototyp ohne Deckel hier als Vorschau.
Prototyp Passformtest ohne Deckel (Link Defekt - neu siehe Post #487)