Habe mir nun die Gutachten für das Rad in ET35 und ET45 angesehen. Meine Empfehlung daraus ist, den Hersteller kontaktieren, ob es ein neueres Gutachten zur ET45 mit dem 245/40 gibt oder sie eine entsprechende Erweiterung planen. Habe ich schon einige Male so erlebt, dass online nicht die jüngste Fassung angeboten ist.
Mein Plan B wäre die 245/40 auf der ET45 eintragen zu lassen.
Plan C wäre die ET35. Die hat die A01 drin. Die musst Du in jedem Fall abnehmen lassen. Und dabei kann es hässlich werden wegen der Radabdeckung und auf diese Auflagen spielst Du ja an mit K1c und K2b.
Wenn Du das durchziehen möchtest wähle einen Händler, der Dir die Abnahme ohne Karosseriearbeiten zusagt.