damit läuft er optimal
Und wodurch wird das erreicht?
Durch die programmierten Kennfelder im Motorsteuergerät oder auch die Abstimmung.
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Und wodurch wird das erreicht?
Durch die programmierten Kennfelder im Motorsteuergerät oder auch die Abstimmung.
E10 wohl im äußersten Notfall.
Steht wo auf dem Aufkleber?
Bei der Ziffer 95 siehst Du das als normal an, aber bei E10 dichtest Du den Notfall dazu.
Der empfohlene Kraftstoff (und darauf ist er abgestimmt) ist und bleibt E5 mit 98 Oktan.
Herrje, ich wollte doch dazu nix mehr sagen.
Dabei tanke ich auch schon mal Super E10 - das hochgelobte Super Plus eigentlich nie.
Bei E10 dreht es mir den Magen um, aber lassen wir das. Zum 98er möchte ich einen Satz spendieren, in der Hoffnung es bricht hier nicht wieder eine ellenlange Diksussion aus, die ohnehin zu keinem Ergebnis führt.
Es geht beim 98er nicht um das Loben, das passiert eher beim 100/102 Champagner von Shell/Aral.
Der Hersteller empfiehlt 98 Oktan und hat die Kennfelder darauf programmiert. Mehr brauch man dazu garnicht sagen. Es steht jedem frei ständig an der Grenze zur Klopfregelung zumzugurken - ich werde es nie nachvollziehen können. Das ist für mich als wenn der Jockey seinem Gaul die Luft abdrückt.
Aber was ich merke, viele haben scheinbar einen bekloppten, überfüllten Weg zur Arbeit.
Der Hunsrück ist zu klein für uns alle.
In virenfreien Zeiten kannst Du quasi ganz NRW knicken als Berufspendler. Meine Frau brauch für rund 50 km im Schnitt 75 Min.
Lexus1989 Welchen Lexus hattest Du und wie war der Verbrauch?
Ich muss zu meiner Schande eingestehen, dass ich meistens im Cupra-Modus unterwegs bin...
Was soll daran schändlich sein? Dafür hast Du doch das Auto. Ich fahre ihn ja selten, aber seit dem gemachten Auspuff fahr ich auch öfter in Cupra - obgleich ich das Auto nur selten und wenig benutze.
Lohnt sich das ?
Segelt ihr 100km durch die Stadt am Tag?
Irgendwas wird ja dran sein, dass so viele Hersteller den Freilauf reinprogrammieren.
Nein wir segeln nicht 100 km durch die Stadt. Meine Frau pendelt hin und zurück 100 km. Darunter auch die Bonner Nordbrücke und weitere überlastete Autobahnen 555, 565, 59 und 560 zu Stoßzeiten. Das ist eine Menge Strecke mit ähnlichem Profil wie Stadtverkehr.
Und da ich sonst keine Verwendung für den Individual-Modus habe und meine Frau die Funktion ein wenig "beruhigt", ist das unser Eco-Mode. In Zahlen belegen kann ich den Nutzen nicht. Ich tanke den Cupra nicht. Und meine Frau liegt wohl <10L im Langzeitverbrauch, sagt sie.
Kann mir kaum vorstellen das bei 8-10 km Fahrt da irgendjemand groß seinen individuellen Modus so wahnsinnig aufpimpt das er segeln kann.
Wir fahren kein solches Streckenprofil. Aber unser Individual-Modus ist auf eco konfiguriert und damit segeln wir dann durch den Stadtverkehr.
Hat der doch in #281
Thogort Welche anderen außer Aral und Shell gibt es denn noch mit 100/102 Oktan Sprit
jockey250178 mir ist es peinlich, wenn die Karre bei 30 km/h mit Zwischengas in den 2. Gang schaltet und ich dann mit >2.500 U/Min durch das Wohngebiet schleiche, wie so ne Oma, die das Schalten vergisst.
Innerorts nutze ich quasi nie den Cupra Modus.
macht es einfach Spaß mit dem Cupra Modus umher zu heizen, zumindest in der Stadt
Da bin ich anderer Meinung, ich bin seit jeher immer im größten Gang und mit kaum Drehzahl innerorts unterwegs. Spaß beginnt bei mir hinter dem Ortsschild und idealerweise auf kurvigen Landstraßen.
Einfach mal an Automatikhebel ziehen
Du meinst die Schaltwippe zum Hochschalten?
Er ist eben nicht bereit 10L Super+ zu investieren.
Makuzi Glückwunsch zum Touchdown. Dein Beitrag hätte besser hierher gepasst Welche Benzinsorte Cupra Ateca
Und dass der Freundliche den günstigeren Literpreis höher priorisiert ist jetzt weder eine Überraschung noch sehe ich darin eine Referenz.
Ich bin auch eher skeptisch, dass in Ungarn die Oktanzahlen so ins Postive abweichen sollen.
Denn in Ungarn würde ich mal nicht unbedingt von Abweichungen wegen ROZ und MOZ ausgehen.
exi welche Geschwindigkeit liegt an bei 3.000 U/Min im 7. Gang?