- Angaben zum Cupra Ateca
- Cupra ateca
Hallo Leute
Mich hat es gewundert warum ich kein Öl verbrauch habe
Das motor Öl riecht am Maßstab nach Sprit
Wagen ist bj 2020 15000 tkm erst drauf
Fahre nur 12 km ein Weg. Öl Temperatur bis 107 Grad
Was tun?
Motoröl riecht nach benzin
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- Ateca + Cupra ATK
- Hacku
- Unerledigt
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Murphy
Hat das Thema aus dem Forum Cupra Ateca, Allgemeines (FK) nach Cupra Ateca, Antrieb (FK) verschoben. -
Längere Strecken fahren, dass der Kraftstoff wieder aus dem Öl kommt. Einen leichten Geruch nach Kraftstoff hat man aber immer. Kraftstoffeintrag lässt sich beim Direkteinspritzer leider nicht vermeiden.
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Ab in die Werkstatt, und warum sollst du nach 15000km einen Ölverbrauch haben?
Das wäre dann auch nicht normal 😉
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Gerade bei viel Kurzstrecke..... einmal im Jahr unabhängig von der Fahrleistung, am Besten nach dem Winter mit viel Kaltstart, einen Ölwechsel machen....
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Ab in die Werkstatt, und warum sollst du nach 15000km einen Ölverbrauch haben?
Das wäre dann auch nicht normal 😉
Auch moderne Autos haben einen Ölverbrauch. Ich meine, das ist ganz normal.
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ich hab noch die verlängerte werksgarantie bis 2024 aber ich denke es ist kein Garantie Fall kann mir nicht vorstellen
Kraftstoffeintrag ist ganz normal, wenn der Motor über längere Zeit nicht richtig warm wird, um diesen aus dem Öl zu bekommen. Ich habe 26 km einfachen Arbeitsweg. Nach ca. 20 km hat das Öl 70 °C. Ist zwar Autobahn, aber viel Verkehr, so dass man meist mit 80-100 km/h fährt. Den Rest der Woche nur Kurzstrecke. Bei mir ist es ähnlich.
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Die Fahrstrecke allein ist nicht immer aussagefähig. Autobahn, Landstraße, Stadt Verkehr mit viel Stop and Go und womöglich SSA immer an?...
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nur 70 Grad ?
Bei mir 12 km ein weg 105 Grad
Heute Morgen habe ich mal geschaut, als ich angekommen bin. Bei 10°C Außentemperatur und 130 km/h auf der Autobahn 96 °C.
Wenn man mal von 5% Kraftstoffeintrag ausgeht, was im normalen Bereich liegt, und einer Ölmenge von 5 Liter, dann wären im Öl ca. 250 ml Kraftstoff gelöst. Die werden über Wäremeintrag über Verdampfen ausgetragen. Allerdings nur die Leichtsieder, langkettige Komponenten, d.h. Schwersieder bleiben im Öl. Wenn man zu Hause 5 Liter Wasser auf den Herd stellt und zum Sieden bringt, kann man ja mal schauen, wie lange es dauert, bis 250 ml fehlen. Da merkt man schnell, dass 20 min fahren, auch wenn man hohe Öltemperaturen erreicht, nicht ausreichen.
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Wenn du Werksgarantie bis 2024 hast ist das Garantie!
Würde halt mal in die Werkstatt gehen und das Problem untersuchen lassen.
Hier gibt es nur Vermutungen was es vielleicht sein könnte.
Du hast ja keinerlei Kosten dadurch😉
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es könnte auch undichte Hochdruck Pumpe sein die direkt vor der nockenwelle eingebaut ist oder einspritzdüse sagte mir ein kfzetler
'Oder die Kolbenringe? Oder die Ventilschaftdichtungen?
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Da sind wir aber gespannt was dabei rauskommt.
Wirst uns ja bestimmt auf dem Laufenden halten.
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Wie hoch ist denn der Kraftstoff verbrauch, kann man am Handy nach sehen, wenn vorhanden Seat Connect z.b.
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öl Analyse sagt kein Benzin im öl
Sonst alles bis auf Ruß Bildung leider normal bei vag und das bei 16000 km denoch im grünen Bereich 4 der geht von 1 sehr gut bis 9 sehr schlecht.
Mein Verbrauch ist Landstraße bergig 11,7 Liter kurz Strecke 12km Einweg Turbo und SUV Problem
Moin Hacku .
Ich möchte Dir ja keine Ratschläge als "Besserwisser" geben.
Aber Deine Posts sind megaschwer zu lesen.
Es ist leider eine "Zusammenstückelung" von Daten, Zahlen und Fakten.
Ein paar Satzzeichen würden hier enorm helfen.
Gruss Alpenschleicher
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Du schreibst, dass alles bis auf die Rußbildung normal ist.
Kraftstoffeintrag ist tatsächlich aufgrund der Direkteinspritzung in Verbindung mit Kurzstrecke normal. So 5% im Öl ist keine Seltenheit.
Wenn aber die Werkstatt erhöhten Rußeintrag feststellt, fehlt dem Motor Luft zur vollständigen Verbrennung, was man aber auch an den Lambdawerten erkennen muss. Der Ölwechsel bekämpft das Symptom, aber nicht die Ursache, wenn es eine geben sollte.
