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weiß jemand von Euch woran es liegt, dass für den ATECA 1.4 4DRIVE DSG noch keine Verbrauchsdaten - außer die 6,1 l / 100 KM kombiniert - zur Verfügung stehen?
schau mal hier:http://media.seat.de/flv/seatd…ttung_technischeDaten.pdf
Das hatte ich wohl übersehen
Passiert schon mal im Eifer des Gefecht´s 
Ich hatte mir die Datei nochmal angeguckt. Bei dem TSI 4Drive DSG stehen dort aber auch noch keine Zahlen, außer der kombinierte Verbrauch. 
Bei dem TSI 4Drive DSG stehen dort aber auch noch keine Zahlen, außer der kombinierte Verbrauch
Oje, hab ich übersehen. 
Sorry ??
Aber warum weiß ich auch nicht. Das ist auf jedenfall die neueste Datei . 
kein Problem... Ich hatte auch erst bei DSG 2WD geguckt.
Leute vergesst die Angaben im Datenblatt wird kein Motor jemals erreichen den Verbrauch.
Ihr seit hier weil euch der Ateca gefällt und weil er verdammt viel Spass macht beim fahren und nicht weil ihr ein sparsames Auto sucht.
Und wer schon fast 30k für ein Auto ausgibt sollte nicht auf den Spritverbrauch achten.
Naja, manche Leute geben auch über 100k für ein Auto aus, dass komplett elektrisch fährt (Tesla)
Warum sollte man sich beim nicht über den Verbrauch Gedanken machen dürfen?
Ich geh sogar soweit zusagen das bei so einem Preis soviel Technik drinstecken sollte das der Verbrauch weniger wird/werden sollte/muss.
Bin von meinem Cooper S zum Kuga gewechselt weil 11 Liter SuperPlus zu 8 Liter Diesel waren auf 100km ca. 5€.
Also darf ich doch erwarten das der Ateca 10 Jahre später zu dem Preis weniger Verbraucht!
edit beim Mini kammen je nach Fahrweise noch 1 Liter Öl dazu.
Also darf ich doch erwarten das der Ateca 10 Jahre später zu dem Preis weniger Verbraucht
leider nicht der Fall ist ja auch logisch, Gründe gibt es massig dafür.
leider nicht der Fall ist ja auch logisch, Gründe gibt es massig dafür.
Also wenn ein Diesel, der 10 Jahre alt ist und in der Leistung und im Hubraum identisch mit einem neuen Dieselaggregat, nicht mehr säuft, dann hätte der Hersteller des neuen irgendwas nicht verstanden.
@Columbo
ist schon richtig was du sagt, nur der Wurm liegt woanders begraben.
Fakt ist die neuen Motoren sind schon sparsamer geworden, nur merkt man davon nicht so richtig was.
- Die neuen Motoren haben immer mehr Leistung
- die Autos werden immer schwerer
- es wird immer mehr Elektronik verbaut
- Breitreifen
- Klimanalge
das sind z.B. Dinge die den Verbrauch in die Höhe treiben.
macht den Ateca mal 500kg leichter und ihr werdet euch wundern wie der Verbrauch sinkt
Was machen denn die Hersteller bei der Verbrauchsermittlung nach NEFZ
- die bauen doch den ganzen elektronischen Schrott aus incl. Kilmaanlage
- Reifen werden auf extrem Druck gepumpt
- der Fahrzyklus, so fährt doch kein Mensch
das hat eben mit der Realität nichts zu tun, und Ihr wundert euch das Ihr die Prospektangaben nicht erreicht.
Und dann jammern noch einige rum 150PS sind mir zu schlapp ich will den mit 190PS
Das passt dann vorne und hinten nicht zusammen.
Die heutigen Fahrzeuge werden aber auch wieder leichter durch neue Materialien wie zum Beispiel Karbon. Bei meinen letzten zwei Fahrzeugen hat die Verbrauchsangabe und der Realverbrauch um 10% differiert. Bei deutlich zu hohem Verbrauch wäre eine Wandlung zum Beispiel möglich. Man sollte als Hersteller bei den Verbrauchsangaben schon so ungefähr in dem Realbereich sein.
Verbrauchsangabe und der Realverbrauch um 10% differiert
ist aber eher die Ausnahme , und selbst bei sparsamer Fahrweise kommst du nie an die Werte ran.
Also nicht versuchen es schön zu reden 
Also nicht versuchen es schön zu reden
Brauche ich nicht. Scheinbar hast du bisher immer die falschen Fahrzeuge gefahren.
Ich habe seit Donnerstag den 1.4 DSG allerdings als 2WD. Gestern bin ich die erste länger zusammenhängende Strecke von ca. 30 km gefahren. Wegen der Einfahrphase max. 120 km/h. Am Ende stand der Verbrauch bei 6,2 l.
Am Tag zuvor leider nur Kurzstrecken von 2-4 km. Und auch da wurde ein Verbrauch deutlich unter 8 Litern angezeigt.
Was mich anbetrifft, bin ich da total zufrieden. Unser neuer Smart 44 verbraucht kaum weniger.Von unserem vorletzten Touran mit der 1.4 er Maschine möchte ich erst garnicht reden. Der nahm sich bei Kurzstrecken nen zweistelligen Wert.
6,2 L bei 120 Km/h geht in Ordnung!
Als ich meinen Subaru Forester 2.0 Diesel eingefahren habe hat er auf der AB bei 140 Km/h mit Tempomat 6,4 L verbraucht
Das hört sich schon mal nicht schlecht an. Deckt sich auch mit meiner letzten Probefahrt (war aber ein Schalter). Habe die Fahrmodi mal durchgeschaltet
und Stadt, Landstr., Autobahn gefahren und zum Schluß der Probefahrt lag der Verbrauch laut Anzeige bei 6,5 L.
