Wert der originalen Kompletträder?

Wenn ich mich nicht irre, waren diese aber nicht neu, sondern gebraucht.
Martin

Bei Ebay werden diese von einem SEAT-Händler für (ab) 1.500,00 € angeboten. Allerdings mit Winterreifen.
Also über 1.000,00 € sollten man schon rausholen!

Gruss Holger

Dann einfach bis zum Frühjahr mit dem Verkauf der Räder warten. Bis dahin haben auch noch mehr Kunden den Ateca bereits ausgeliefert bekommen und wollen eventuell günstig auf diese Felgen umstellen.

Gruss Holger

Meine habe ich für etwas über 500€ verkauft.
Die waren neu!
Mehr ist wohl nicht drin, auch wenn sie mehr Wert sind. Mir war es egal hab meine neuen sehr günstig bekommen habe und anderweitig auch den Platz gebraucht hatte.
Über die unverschämten Preisangebote bei EBay Kleinsnzeigen will ich hier nicht reden.
Das Problem ist auch, dass die Felgen Reifenlombination noch sehr neu ist und nur von wenigen FZG genutzt werden kann.
Ich würde die Felgen und Reifen einzeln verkaufen, da sind auf alle Fälle höhere Margen drin.

....und ich war der glückliche Käufer. Mein Reifenhändler hat die Sommerreifen beim Kauf von 4 Winterreifen in Zahlung genommen. So fahre ich im Winter die Original 18 Zoll Felge und im Sommer die 19 Zoll. Hat zwar In Summe 1000 € gekostet, war es mir aber Wert, da ich den Ateca ca 10-12 Jahre fahren werde.

Ich habe meine 18er Perfomance I incl. der 225/50 Reifen bei meinem Händler in Zahlung gegeben, und habe über Ihn einen kompletten Satz winterräder gekauft. Hat meine mit 800€ angerechnet. War mit dem Angebot sehr zufrieden.

Zum Zeitpunkt meiner Bestellung, war überhaupt noch nicht klar, welche Reifen Felgen Konfigurationen passen werden. Zudem wollte ich ja unbedingt schwarze Felgen und Allwetterreifen, da muss man Abstriche machen.
Das günstigste ist natürlich Inzahlungsnahme, denn bei EBay und Co muss man schon viel Glück haben, dafür mehr als 700€ zu bekommen.

Solche Gedanken hatte ich ebenfalls weil ich auf Ganzjahresreifen umsteigen werde.

Komplettsätze sind oft begehrt, da sind 800€ nicht unrealistisch. Es ist aber m.E. noch zu früh dafür. Aktuell gibt es wohl nur Neuwagenkunden und die stellen sich ihren Ateca i.d.R. nach Wunsch zusammen. Wenn der Gewbrauchtwagenmarkt steigt und die Nachfrage nach anderen Felgen/Rädern, steigt der Wert von Zubehör normalerweise ebenso.

Und wenn sollte mann diese als Festpreisangebot mit Preisvorschlag einstellen. Hatte in der letzten Zeit 2x beobachtet dass die 18er incl. der 225er Reifen für etwas mehr als 500€ weg gingen. Dann geht ja noch 10% Verkaufsprovision ab. Also blieben da mal eben 450€ beim Verkäufer hängen. Absolut unter Wert. Würde mich als Käufer freuen, und als Verkäufer in den Hintern beißen. Ich bin froh dass ich meine bei meinem für 800€ in Zahlung geben konnte.

Der Erlös von Werks-Kompletträdern ist recht ernüchternd, gestern ist bei eBay ein Satz unbenutzter 18" Xcellence vom 2WD für 537€ verkauft worden (abzgl. eBay-Gebühr!): http://www.ebay.de/itm/282427089464
Ich denke aber, dass die Preise eher zunehmend steigen wenn nach und nach mehr Gebrauchtwagen im Umlauf sind, deren Besitzer vom STYLE z.B. aufrüsten möchten.

Ich dachte auch daran, mir nach Fahrzeugauslieferung nette 18"er aus dem Zubehör zu kaufen, diese mit GJR auszustatten und die Werksräder (Performance II) zu verkaufen. Ich habe aber auch leichte Bedenken, dass bei Fahrwerksproblemen die Werkstatt evtl. verlangen könnte, dass das Fahrzeug auf Originalräder stehen muss und dann stände ich da blöd mit meinen Zubehör-Rädern. Wenn ich das so mache, werde ich wohl 1-2 Jahre mit dem Verkauf warten, auch wenn die Reifen dadurch älter werden.

die habe ich auch beobachtet.

Wenn es Probleme mit dem Fahrwerk gibt, muss das doch nicht zwingend an den felgen liegen.
Ich habe noch nie gehört das die original felgen aufbewahrt werden müssen

Zitat von Ronnyh

die habe ich auch beobachtet.

Wenn es Probleme mit dem Fahrwerk gibt, muss das doch nicht zwingend an den felgen liegen.
Ich habe noch nie gehört das die original felgen aufbewahrt werden müssen

Nein, so wird das wahrscheinlich auch kein Händler aussprechen aber nicht selten versucht die Werkstatt die Schuldursache vorzugsweise bei "Fremdquellen" zu suchen und da kommt denen sowas schon mal sehr gelegen.

Ja, habe ich auch beobachtet . Preise dürften aber kaum steigen , eher fallen . Liegt an den unmöglichen Reifengrößen die bisher freigegeben sind . Schon diese Reifengröße hat kaum ein anderes Modell . Wenn du auf eine 18 Zoll Felge aus dem Zubehör wechselst , kannst du bei günstiger Einpreßtiefe zum Teil 4 oder sogar 5 verschiedene Reifengrößen montieren . Da hast du eben auch viel mehr Auswahl , auch was GJR angeht . Ist dann auch preislich interessant . Vor allem für Vielfahrer , die öfters neue brauchen . Vielleicht hast du Glück und Seat gibt noch weitere Reifengrößen für die Serienfelgen frei .

Gruß
Thomas