Schaltverhalten DSG

Schau doch welcher Gang nach dem Bremsen eingelegt ist... Sieht man im MFA.

Im Normalmodus wird in der Regel ungefähr bei 3000-4000 Touren geschaltet, Im Sportmodus knapp vor 6000 Touren Im ECO Modus bei ca 2000-2500 Touren.

Wobei im ECO Modus sehr rasch rauf geschaltet wird, Im Normalmodus bleibt er etwas länger im niedrigeren Gang und hält somit länger höhere Touren, Im Sportmodus sowieso...

Prinzipiell kann man das alles mit den Paddesl übersteueren - aber im ECO und SPORT Modus wird recht bald wieder in den Automatikmodus "zurückgeschaltet" - am Besten Du probierst das Alles einmal selber aus.

Hab das mit dem starken Abbremsen heute mal gemacht.

Im Normalmodus auf Landstrasse 100km/h im 7.Gang bei 2000 Umdrehungen.

Kurz vor der Ortschaft stark abgebremst auf 50km/h.

Während dem Bremsen schaltet das Getriebe in den 6. und dann in den 5.Gang.

Die Drehzahl erhöhte sich während dem Zurückschalten nur unwesentlich auf max. 2300 .

Die Ortsdurchfahrt mit 50km/h im 5.Gang. Drehzahl hab ich nicht kontrolliert.

Zitat von olli-fr

Im Normalmodus wird in der Regel ungefähr bei 3000-4000 Touren geschaltet

wenn ich "normal" Gas gebe wenn die Ampel grün wird schaltet mein 2.0 TSI vor erreichen der 2000 rpm hoch, für 3-4T muss man schon nen schweren rechten Fuss haben

Ist bei mir genauso. Vielleicht unterschiedlich je nachdem ob man den 1.4 oder 2.0 hat?

Gut möglich - ich habe ja auch "nur" das 6 Gang DSG ...