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Alles anzeigenHallo,
ich habe vor ein paar Änderungen via VCDS vornehmen zu lassen.
Nun zu meiner Frage:
Wie erstellt man ein Backup bzw. auf was für einem Medium kann man es speichern, wenn man die Änderungen von jemanden Fremden machen lässt?
Ist es möglich es auf einem USB-Stick oder einer SD-Karte zu speichern?
Vielen Dank für Eure Antworten!
Gibt kein BackUp in dem Sinne.
Vorab einen Systemscan machen, da werden dann die Codierungen jedes Steuergerätes abgefragt und man kann es als TXT-Datei speichern.
Wenn dein Codierer ordentlich arbeitet, geht er in etwa so vor:
1. Autoscan machen
um zu sehen, ob schon irgendwelche Fehler gespeichert sind
2. Adpmap (Steuergerätabbild) erstellen
von den jeweiligen Steuergeräten erstellen, in denen codiert werden soll
Sobald das Abbild fertig ist, ist es im VCDS Ordner unter "Logs" zu finden.
Dies kann dann natürlich auf SD-Karte oder USB-Stick gezogen werden.
3. am Eder nochmals einen Autoscan durchführen
Ich habe auch eine Frage an Euch Experten:
Vor etwa zwei Wochen habe ich mir von einem Freund meines Sohnes (VCDS-Freak) alle gewünschten Features reincodieren lassen, funktioniert alles prima.
Ich habe allerdings keinen Stick oder SD von ihm bekommen. Er hat lediglich unter meinem Namen alles am Laptop gespeichert
Was passiert nun, wenn beim nächsten Service irgend ein Motor-Update vom Werk angeordnet ist und mein 
damit in mein Steuergerät reinfährt?
Ist dann alles wieder im Werkszustand oder bleiben meine neuen Codierungen erhalten?
Ich bin so ein Laie 
Schon jetzt danke für eine Info 
LG
Heimo
Das ist eine gute Frage Heimo. Dieser würd ich mich mal gerne anschließen .
Bin ebenfalls Laie und hab schon überlegt einige Codierungen machen zu lassen.
Ist dann alles wieder im Werkszustand oder bleiben meine neuen Codierungen erhalten?
In dem Steuergerät, in dem das Update gemacht wird, kann das dann passieren, dass die Codierungen weg sind.
kann das dann passieren, dass die Codierungen weg sind
D.h. ich muss bei jedem Werkstattaufenthalt dazu sagen, nichts an der Steuerung zu ändern.
Und wenn es notwendig ist, muss ich alles nochmal codieren lassen!
Na hoffentlich kommen keine Updates beim 190er. Sonst wird es mühsam.
Korrekt. Aber das sind doch Peanuts... Wer bei der VW AG vom Dieselgate betroffen ist, seinen Motor per Software optimiert hat (beim professionellen Tuner für teuer Geld) und nun durch VW ein Softwareupdate bekommt ist sein Tuning wieder los und darf nun erneut für teuer Geld optimieren lassen.
Nur hab ich üblicherweise beim Motortuning eine DVD mit meinen neuen Einstellungen in der Hand, die er mir ganz schnell wieder raufspielen kann.
So hatte ich es bei meinem A3.
Naja mal schaun, wie sich das Ateca-Leben entwickelt 
LG
Heimo
