Connectivity Box sinnvoll?

zusätzlich gibt's noch die Kopplung des Handys an die Dachantenne.

siehe auch Navi-Bedienungsanleitung Seite 79: „Mobile Signal Amplifier“

Je nach Modell aber nicht an die Dachantenne sondern ggf an eine Extra Antenne in der Stoßstange.
Und darüber hinaus hab ich selbst nur negative Erfahrungen mit solchen induktiven Koppellösungen gemacht, es ist auch gar nicht klar welche Frequenzen überhaupt über den Verstärker gehen... kurzum: Im Gegensatz zu einem echten SIM/rSAP Modul, was wirklich an der Außenantenne physisch hängt, bringt diese Induktionslösung sehr wahrscheinlich KEINEN Empfangsvorteil.

Da gibt's keine 2 Meinungen, SIM/rSAP ist die bessere Lösung, die im Ateca aber leider (noch) nicht angeboten wird.
Ich bin aber zuversichtlich, das die Koppellösung eine Verbesserung bringen kann. Das Telefon-Antennensignal wird verstärkt und kommt per Koax-Kabel von der Dachantenne zur Connectivity Box. Wenn du Standheizung hast, wird nicht die Dachantenne sondern eine zusätzliche Antenne in der Verkleidung hinten links benutzt. Egal, die Antenne im Handy muss jedenfalls nur ein paar cm zur Ladeschale überbrücken. Es braucht weniger Antennenleistung und bringt schlussendlich ein besseres Antennensignal.
Soweit zumindest die Theorie, mal schauen was die Praxis bringt.

Hast du denn ein Smartphone welches induktiv geladen werden kann? iPhones können das generell nicht.

Selbst wenn du ein Gerät hast, was induktives Laden unterstützt: es ist deutlich langsamer als über das Kabel!

Für mich daher völlig überflüssig.

Ein Modul mit SIM Einschub, wie es zB. Im Golf angeboten wird, hätte ich hingegen bestellt!

Hallo Klaus,
das wird hier nicht wirklich hilfreich für dich. Nach Malte's Contra kommt mein Pro.
Du braucht zunächst natürlich ein kompatibles Smartphone, das Galaxy S7 z.B wurde positiv getestet.
Ich persönlich mag im Auto keine fliegenden Kabel. Selbst Full-Link habe ich nicht bestellt, da ein Kabelanschluss per USB für mich nicht infrage kommt. Ich bin aber auch nicht der leidenschaftliche Smartphone-User.
Die Connectivity Box ist sicher nicht das Nonplusultra, aber für mich ein vernünftiger Kompromiss.
Also deine Entscheidung, was für dich wichtig ist.

Und von mir nochmal ein kleines Pro Kabel: Falls Du ein iPhone hast würde ich auf FullLink nicht verzichten. Dabei meine ich nicht mal CarPlay und die Bedienung über das Display sondern: Die Audioqualität über das Lightning Kabel ist deutlich hörbar besser als über Bluetooth. Das liegt daran, dass Bluetooth im Prinzip uralt und der zum Einsatz kommende SBC Codec technisch total veraltet und in der Bandbreite begrenzt ist.

Den Unterschied hört man nicht nur bei Musik sondern auch bei HD Voice Gesprächen deutlich.

Ich hatte gehofft, dass sich auch bei Seat inzwischen Bluetooth aptX durchgesetzt hat, ist anscheinend aber nicht der Fall. aptX hat CD ähnliche Audioqualität.

Ich bin leidenschaftlicher Apple User und habe die Box mitbestellt.Irgendwann , eventuell iP 7 ,8 wird das induktive Laden schon kommen, dann bin ich gerüstet. Ansonsten ein schönes Must have

Ich finde es irgendwie merkwürdig, dass Seat weder im Prospekt, noch online und auch nicht in der Preisliste die "Konnektivität" zu einer Außenantenne erwähnt.
Womöglich ist die Kompatibilität zu allen Smartphones nicht gewährleistet und Seat will sich damit der Verantwortung entziehen? Macht doch keinen Sinn, ein solches Verkaufsargument zu verheimlichen?

Zitat von bauks

Ich finde es irgendwie merkwürdig, dass Seat weder im Prospekt, noch online und auch nicht in der Preisliste die "Konnektivität" zu einer Außenantenne erwähnt.
Womöglich ist die Kompatibilität zu allen Smartphones nicht gewährleistet und Seat will sich damit der Verantwortung entziehen? Macht doch keinen Sinn, ein solches Verkaufsargument zu verheimlichen?

Wenn ich mich richtig erinnere steht es hier.

Ich weiß/wir wissen, wo es steht aber dieses Dokument ist ja nicht "publiziert" und bei Vertragsunterzeichnung/Kaufvertrag wohl auch nicht bindend.
Da Seat die Antenne weder im Prospekt noch in der Preisliste erwähnt, hätte man wahrscheinlich auch keinen Anspruch darauf (für den Fall, dass es ab Werk dem Rotstift mal zum Opfer fällt).

Ich weiß nicht, welcher Hersteller bei Seat dahintersteckt aber LTE sollte in EU unterstützt werden:

Von NOVERO wie er wohl bei Audi zum Einsatz kommt: https://www.lairdtech.com/site…nser_Antenna_Coupling.pdf