Komisches Verhalten unseres Lane Assist

Mein Ateca ist heute im Werkstatt. 30000 km Inspektion. Spurhalteassistant fährt immer Richtung die linke Linie, und oft darauf. Komische verhalten im Kurvenbereich. Neue Kamera wurde bestellt, weil der Händler "keine Daten aus der Kamera rauslesen" konnte. Er konnte keine Kalibrierung durchführen.

Zitat von sylard

Mein Ateca ist heute im Werkstatt. 30000 km Inspektion. Spurhalteassistant fährt immer Richtung die linke Linie, und oft darauf. Komische verhalten im Kurvenbereich. Neue Kamera wurde bestellt, weil der Händler "keine Daten aus der Kamera rauslesen" konnte. Er konnte keine Kalibrierung durchführen.

Hört sich nicht gut an

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Hallo!

Macht meiner auch. Aber nur so lange, bis ich die APATIVE SPURFÜHRUNG dazu schalte. Dann fährt er perfekt mittig.

Gruß

Ali

Zitat von sylard

Mein Ateca ist heute im Werkstatt. 30000 km Inspektion. Spurhalteassistant fährt immer Richtung die linke Linie, und oft darauf. Komische verhalten im Kurvenbereich. Neue Kamera wurde bestellt, weil der Händler "keine Daten aus der Kamera rauslesen" konnte. Er konnte keine Kalibrierung durchführen.

Es wurde doch keine neue Kamera für Spurhalteassistant bestellt, sondern nur neues Software wird installiert. "Dann sehen wir was passiert" sagte der Werkstattmeister!!!

Hast du die adaptive Spurführung aktiviert? Hatte genau das gleiche Problem bis ich den Haken gesetzte habe. Achtung die EInstellung findest du nur im großen Display. Nicht in der MFA

Hab mir mal uber ODBeleven Warnungsintensitaet Spurhalteassistent codiert. Default ist Mittel. Habs uber Menue mal auf Stark gesetzt. Ist glaub nicht besser geworden.. muss aber noch ausfuehlicher testen

Ich fahre meist mit eingeschaltetem Lane-Assist aber ohne Adaptive Spurführung.

Deren Eingriffe sind mir zu hart, da immer versucht wird den Wagen in der Mitte zu halten, nach meiner Meinung sogar mehr Richtung Mittel-Leitlinie, was besonders in Linkskurven gefährlich ist.

Da ich sowieso immer weit rechts fahre (so wie es auch in der StvO steht ), somit sind auch die Korrekturen entsprechend nervend.

Von einem selbstlernenden Effekt habe ich noch nichts bemerkt, werde es aber mal wieder über einen längeren Zeitraum ausprobieren.

Softwareseitig besteht ja noch die Möglichkeit zu kalibrieren, das werde ich evtl.beim nächsten Werkstattbesuch ansprechen, wenn eine Heckklappenstörung beseitigt wird. Die wird während der Fahrt sporadisch als OFFEN angezeigt, was auf längeren Strecken akustisch sehr stört.

Grüße, Heinz