Ateca mit falscher Batterie gekauft?

  • Hallo Zusammen,


    wollte aus Interesse prüfen ob die verbaute Batterie korrekt codiert ist und musste feststellen, dass folgende Batterie verbaut ist:



    Jetzt findet man nicht wirklich etwas über diese Batterie, aber was man findet lässt mich darauf schließen, dass diese eigentlich nicht für Start-Stopp geeignet ist?


    Siehe bspw. https://batteryfactory.co.uk/p…12v-70ah-cca-en-640a-rp70


    - Start/Stopp durchgestrichen

    - Technology "WET"


    Aktuell ist die codiert mit Seriennummer nur 1en, Typ EFB, Kapazität 69Ah, Marke Varta


    Könnt ihr sagen ob das eine korrekte Batterie für unseren Ateca ist bzw. falls nicht, wie man diese ideal codiert? Bspw. könnte man beim Typ auch einfach Wet codieren. Würde die schon gerne verwenden, auch wenn sie nicht ideal ist... Vom Händler erwarte ich mir da leider keine große Kooperation...


    Start/Stopp habe ich mit der Schwellwert Methode deaktiviert...


    Danke & LG

    Stefan

  • Sofern der SSA sowieso deaktiviert ist und die Batterie diesbzgl. nicht "belastet" wird, scheint das ja schon eine ganze Weile gutgegangen zu sein.
    Die Kapazität scheint für einen 2.0TDI okay zu sein, habe aber zugegebenermaßen keine Referenz zum Prüfen.

  • Hast du das Auto beim Händler gekauft?

    Funktioniert start/stop, oder willst du es eh nicht?


    Falls du das Auto beim Händler gekauft hast würde ich reklamieren (aber von der Codierung würde ich nichts erzählen).....vor allem wenn start/stop nicht funktionieren sollte - das entspricht nicht der Vorschrift - du hättest kein Recht auf ein gültiges "Pickerl"

    Deine Recherche bezüglich der Batterie kannst du schon erwähnen.......

    2.0TSI Xcellence Granit Grau, 18"Felge Pablo, AHK,VC, el. Heckklappe, Ö Paket mit kl. Navi, Sitze Alcantara schw./Grau, Ass. System 2, Trennnetz...
    Best. mitte Febr 18. Liefert. Mai/Juni 18
    Geliefert am 07.05.18 / Übernahme: 15.05.18 :thumbsup:

  • Hast du das Auto beim Händler gekauft?

    Funktioniert start/stop, oder willst du es eh nicht?


    Falls du das Auto beim Händler gekauft hast würde ich reklamieren (aber von der Codierung würde ich nichts erzählen).....vor allem wenn start/stop nicht funktionieren sollte - das entspricht nicht der Vorschrift - du hättest kein Recht auf ein gültiges "Pickerl"

    Deine Recherche bezüglich der Batterie kannst du schon erwähnen.......

    Ja schon, aber nicht als Neuwagen. Ist von Online-Cars, falls du die kennst. War ein Leasing Rückläufer aus DE.


    Start/Stop brauche ich nicht (funktioniert hätte es bis ich es durch die Volt-Methode stillgelegt habe). Insofern eh nicht so schlimm...

  • Ich ging in der Tat von einem Privatkauf aus. Verwunderlich, dass eine „falsche“ Batterie vom Leasingunternehmen eingebaut wurde. Steckt hinter Online-Cars denn eine Gewährleistung? Dann würde ich, ungeachtet deiner SSA-Deaktivierung, auf die richtige Batterie bestehen, sofern es technische Bedenken gibt, wenn der SSA doch mal normal in Betrieb genommen werden sollte. Das wäre dann gar ein „versteckter Mangel“.

    Wenn eine „normale“ Batterie aber lediglich eine kürzere Lebenserwartung hätte bei regelmäßiger Nutzung des SSA, so ist es technisch gar unbedenklich und liegt in deiner persönlichen Entscheidung.

    Obwohl ich den SSA auch deaktiviert habe, kam ich bisher gar nicht auf die Idee, eine „normale“ Nass-Batterie einzubauen, wenn die jetzige ersetzt werden müsste.

  • Infos:

    https://www.bannerbatterien.co…gen-der-falschen-Batterie

    https://batteryworld.varta-aut…efb-batterien-start-stopp


    Nach meinem Empfinden ist mit Einschränkungen bzw. verkürzter Lebensdauer deiner Batterie zu rechnen, wenn der SSA tatsächlich genutzt würde, stellt aber keine direkte Gefahr dar.

  • Ich ging in der Tat von einem Privatkauf aus. Verwunderlich, dass eine „falsche“ Batterie vom Leasingunternehmen eingebaut wurde. Steckt hinter Online-Cars denn eine Gewährleistung? Dann würde ich, ungeachtet deiner SSA-Deaktivierung, auf die richtige Batterie bestehen, sofern es technische Bedenken gibt, wenn der SSA doch mal normal in Betrieb genommen werden sollte. Das wäre dann gar ein „versteckter Mangel“.

    Wenn eine „normale“ Batterie aber lediglich eine kürzere Lebenserwartung hätte bei regelmäßiger Nutzung des SSA, so ist es technisch gar unbedenklich und liegt in deiner persönlichen Entscheidung.

    Obwohl ich den SSA auch deaktiviert habe, kam ich bisher gar nicht auf die Idee, eine „normale“ Nass-Batterie einzubauen, wenn die jetzige ersetzt werden müsste.

    Ich schätze es war Online-Cars selbst welche die falsche Batterie eingebaut haben da ich bei der Erstbeaichtigung des Fahrzeugs dieses mit völlig leerer Batterie vorgefunden habe (es ging nicht einmal mehr der Pannenblinker oder die Innenraumbeleuchtung)... sie hatten den Ateca dann mit Starthilfe gestartet für die Probefahrt. Ich habe gesag mit dieser Batterie kaufe ich ihn nicht, da die nach solch einer Tiefenentladung defacto tot ist. Scheinbar haben sie dann diese eingebaut...


    Ja, hinter online-cars steckt Gewährleistung (das gesetzliche 1 Jahr).


    Start/Stopp funktioniert aber wie gesagt, ich denke jedoch auch dass bei aktiver Nutzung von SSA die Lebensdauer der Batterie stark leiden würde.