Klappenauspuff-Anlage im 1.4 TSI 4x2 Motor im linken Endrohr

Hm - als ich mit meinem Endoskop meinem FR in den Auspuff geschaut habe, war da sowas, dass ich als Klappe identifiziert habe... Habe mir nix weiter dabei gedacht - einen Klappenauspuff habe ich ganz sicher nicht vermutet!

Weist Du auch wie der bei unserer Auspuffanlage funktioniert?

Ich kann nur sagen "is ja geil!"

Interessant wäre jetzt wie sich das bei Serie verhält. Beschrieben ist das aber nirgends (also das überhaupt ein Klappenauspuff vorhanden ist) - oder?

Werde mich morgen gleich unters Auto legen und danach suchen

Neu ist das aber nun nicht...

Es gab doch mal jemanden, bei dem quietschte diese Mechanik echt übel - da gab es auch Videos zu.

Hab ich so nicht mitbekommen, bzw. nicht in Verbindung mit einem vielleicht auch bei meinem FR vorhandenen Klappenauspuff gebracht.

Ich lese hier ja immer wieder von quietschen, knarzen, scheppern, dröhnen und was weis ich noch für Geräusche ... die ich alle bei meinem Ateca nicht wahr nehme. Daher messe ich solchen Postings keine Bedeutung zu...

Genau deswegen DANKE für die Info!

Lt. unbestätigter Info dient die Klappensteuerung beim Benziner zum Abgasgegendruck und beim Diesel für die Abgasreinigung.

Was ist mit dem 2l....hat der das etwa auch? 🤔

Nein leider nicht.

Kann man nur nachrüsten lassen mit einer AGA

😂🤔.... Doof.... €€€... Aber danke für die Info!

Zitat von janschke

Warum leider? Wer braucht denn eine Klappe? Die meisten AGAs mit Klappe machen eh nur sinnfreien Lärm. Braucht kein Mensch.

Wenn es aus technischer Sicht sein muss, ist das halt so. Aber nachträglich umrüsten ist für mich.....

Ja das ist ansicht- und Geschmackssache.

Das muss auch nicht hier diskutiert werden es geht um den 1.4Tsi

So schaut das bei meinem FR 1.4TSI aus:

Da ohne Bühne an den Stecker ran zu kommen, könnte eine Herausforderung werden ...

Wenn also jemand diese Flapcontrol eingebaut hat - über Erfahrungen zum Einbau und Betrieb würde ich mich freuen (gerne auch per Konversation).

Die große Frage ist ja immer noch warum ausgerechnet der "kleine" Motor eine Klappe hat und der größere eben nicht.

Ich glaube nicht das VW/Seat etwas einbaut was überhaupt nicht gebraucht wird bzw. ohne Funktion ist. Das wäre rausgeschmissenes Geld.

Ich vermute mal dass die Klappe also nicht wegen dem Sound, so wie beim Cupra, verbaut wurde, sondern eher etwas mit dem Abgasgegendruck oder ähnlichem zu tun hat! Das dürfte, wie bauks ja auch schon angemerkt hat, die wahrscheinlichere Lösung sein

Irgendwie verwirrt mich diese Klappe im *Endrohr* und dann nur links sowieso...

Beide Endrohre münden im gleichen Endtopf, warum dann die Klappe nur in einem Endrohr?

Wenn ein Endrohr verschlossen wird könnte wie schon vermutet der Gegendruck steigen, weil eben die Auslassöffnung kleiner wird. Soundtechnisch wird sich da wohl nichts ändern.

Kann das sein, das mit den 4x2 in der Überschrift die Allrad Version[4x4] gemeint ist.

Mein Fronttriebler [4x2] hat keine solche Klappe.