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kann zwar nur den golf 6 tsi mit einem golf 7 tdi 2.0 vergleichen, der tsi hat ab 130 km/h gesoffen 10L aufwärts der diesel braucht dabei nur die hälfte.
der unterschied dürfte bei SUV noch höher sein.
wenn euer fahrprofil viel autobahn und ihr gerne schnell fahrt lohnt sich der diesel schon viel früher als 20.000 km im jahr.
~130 km/h -> 7,6 Liter mit dem Ateca.
Der Diesel ist tot. Und das zurecht. Wenn es sich rechnet, würde ich einen Diesel generell nur leasen, um das Verkaufsrisiko nicht zu übernehmen.
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Vermutlich hast Du recht, aber nur zum Teil. Generell ist jeder reine Verbrennungsmotor über kurz oder lang tot.
Der Diesel ist tot. Und das zurecht. Wenn es sich rechnet, würde ich einen Diesel generell nur leasen, um das Verkaufsrisiko nicht zu übernehmen.
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Hier ein ziemlich interessantes Video zum Thema Partikelfilter bei Benzinern.
Soviel zum Thema mit dem Benziner ist man total zukunftssicher 
Hier ein ziemlich interessantes Video zum Thema Partikelfilter bei Benzinern.
Soviel zum Thema mit dem Benziner ist man total zukunftssicher
Die Gedanken sind mir auch schon durch den Kopf gegangen.
Und ich hatte schon mal hier darüber geschrieben.
LG Bernard
Hier ein ziemlich interessantes Video zum Thema Partikelfilter bei Benzinern.
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Soviel zum Thema mit dem Benziner ist man total zukunftssicher
Hab hier nirgendwo gelesen, dass man mit Benziner total zukunftssicher wäre..
Es sieht allerdings so aus, als würde der Diesel zuerst sterben..
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Es sieht allerdings so aus, als würde der Diesel zuerst sterben..
Rudolf Diesel gestorben 29.09.1913. Requiescat in pace.
LG Bernard
Hier ein ziemlich interessantes Video zum Thema Partikelfilter bei Benzinern.
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Soviel zum Thema mit dem Benziner ist man total zukunftssicher
Wenn es so weit kommt, wird es sicherlich Nachrüstlösungen und Förderungen geben.
