Hallo,
ich habe mal aus Langeweile 
(Wartezimmer 
) im Seat Technik-Lexikon rumgeblättert. Beim Thema "Back-Up Horn" : http://www.seat.de/service-zub…xikon/b/back-up-horn.html ist der letzte Absatz und darin der letzte Satz interessant. Der Quittierungston ist in D nicht zulässig? Hier haben doch einige User per OBD/VCDS das Quittieren auf den Hupton umstellen lassen. Sehe ich das zu eng oder kann da ein "pissiger" Kollege von der Rennleitung oder der TÜV-Mensch sich daran stören? Vor Jahren war das akustische Quittieren doch Serie 
. Ich habe mich zwar an das ptische Quittieren gewöhnt, fand das akustische System auch nicht schlecht...
Gruß
Hartmut
Back-Up Horn
- atecaneser
- Geschlossen
- Unerledigt
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Also ich hatte vorgestern mein Auto in der Werkstatt ( kein Ateca) und da einen Leihwagen bekommen. Und der hatte den Quitierungston und den sogar relativ laut.
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Wenn du eine DWA hast, kannst du den Ton über die DWA codieren. Das ist eher ein leises zirpen. Über die Hupe geht es auch, was aber definitiv zu laut ist.
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das ist eigentlich nicht erlaubt, hast somit richtig rezitiert!
im slk forum war das auch ein riesen thema ďamals, denn man hat seinerzeit die holländische einstellung mit 7% lautstärke fürden quittierungston nehmen müssen!
dies wurde jedoch nie von irgendjemandem beanstandet....also alles gut!
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Und, der Ton der DWA ist definitiv ZU Leise wenn im Falle Notwendig. Du willst ja nicht das deine Nachbarn Wach werden wenn dein ATK geklaut wird oder
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Ausser dem kann man das in Menü ausschalten.
Beim TÜV zum Beispiel. -
es gibt doch serienmäßig ein optisches Signal
und ein akustisches Signal ( ein deutliches Knacken )das müßte doch reichen
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ATF-System
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