Kabelbaumwechsel wegen Marderschaden

Hallo zusammen,

ich möchte gerne mal eure Meinungen und Erfahrungen zu dem Thema einholen.

Bei meinem 1.4 TSI ATK, den ich Anfang Oktober'17 geholt habe, kam kurz vor Weihnachten beim Einsetzen (bei warmem Motor) oder nach Aktivieren (Aus-An) der Start-Stopp-Funktion eine Meldung "Start-Stopp-System: Fehler" und die Funktion ging auch nicht.
Sonst nichts, das Auto lief abgesehen davon ohne Probleme.

Heute war ich endlich beim Freundlichen. Ich habe ja nur mit einem Fehler in einem Steuergerät gerechnet. Nun meinte aber der Kollege, dass sei ein Marderschaden an den Kabeln zum Batteriesteuergerät.
Und da muss der GANZE Kabelstrang gewechselt werden, Kosten angeblich um die 9.000 € ! (fast 1/3 der EK!)

Hatte schon mal jemand etwas in der Richtung? Klingt das plausibel? Angeblich muss dazu das komplette Auto auseinander genommen werden.
Ist das nicht schon fast fahrlässig, einen Kabelstrang so zu konzipieren, dass eine kleiner Biss/Riss einen kompletten Wechsel nach sich führt?

Des weiteren steht noch die Frage im Raum, ob es sich hier um einen Folgeschaden durch Tierbiss handelt, denn der ist bei meiner Versicherung nur bis 3.000 € abgedeckt. Der Hauptschaden aber anscheinen komplett.

Muss heute noch zu einem Gutachter, der hoffentlich die Sache klärt. Bin gespannt. Mich würde nur eure Meinung dazu interessieren.

VG & wünscht mit Glück
Thomas

Also, war heute beim Dekra Gutachter.
Zusammen haben wir uns die Sache angeschaut.

Es ist deutlich ein Biss und darum auch Schmorbrand zu sehen, an dem Kabel, welches beim 1.4 TSI von einem Sensor hinten links auf der Batterie in den Kabelbaum geht.
Also bekommt das Batteriesteuergerät wohl unplausible Daten und Start-Stopp wird deaktiviert.

Der Gutachter hat sich dann wiederum von meinem Freundlichem bestätigen lassen, dass eine Reparatur nicht möglich ist und der ganze Kabelbaum ausgetauscht werden muss.

Da er das so der Versicherung als Hauptschaden meldet, sollte das prinzipiell von der finanziellen Seite passen.
Was das kostet wird noch aber noch zeigen.

Wo ich mich noch unwohl fühle, ist die Tatsache, dass bei meinem 2 Monate altem Auto der Kabelbaum getauscht wird und das bei einer Werkstatt, die wohl keine Vertragswerkstatt ist. Wobei der Kollege am Telefon nett und kompetent vor kam.

Weiss jemand, wie das mit Folgeschäden etc. bei Versicherungsfällen ist? Gibt es da eine Nachweispflicht? Gibt es da ggf. Streitigkeiten mit von wegen ist es Garantiefall oder aufgrund unsachgemäßem Einbau?

VG
Thomas

Nee, der Gutachter war von DEKRA. Hat nur bei einem Vertragshändler nachgefragt, ob es ein offizielles Statement von Seat gibt, dass bei so einem Schaden nur ein Wechsel möglich ist, keine Reparatur. Gibt es wohl.

Zum einen scheint die Werkstatt doch einen sehr guten Ruf zu haben, zum anderen habe ich seitens Versicherung 6 Jahre Garantie auf die Reparatur/den Wechsel.

Bin also aktuell ganz entspannt und lasse es auf mich zukommen

Gruss
Thomas

So, ein kurzes Update:

1.) Lt. Dekra Gutachten kostet die Reparatur mi Wechsel des Kabelbaums "nur" 1800€.
2.) Der Kabelbaum ist aktuell und auf absehbare Zeit garnicht zu bestellen, ist wohl noch nicht mal als Ersatzteil gelistet (und wohl auch kein Preis).
3.) Frage ich mich dann, wie da ein Gutachter überhaupt mit gutem Gewissen eine Zahl nennen kann.
4.) Zahlt meine Versicherung wohl immerhin erstmal eine Teilreparatur (d.h. das Kabel sauber wieder zusammenflicken), damit nicht ggf. Folgeschäden entstehen. Habe heute Termin für eine Beschauung.
5.) Bin ich gespannt, wie sich das auf die Garantie seitens Seat und die Garantieverlängerung auswirkt.

Bleibt also spannend

Gruß und guten Start in die Woche
Thomas