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....Ich denke mal, dass bei den fast ähnlichen Daten auch keine Tachoangleichung etc. von Nöten sein wird...
Hat eigentlich irgendjemand mal eine (nötige) Tachoabgleichung durchführen lassen und hat einen Erfahrungswert über die ungefähren Kosten? Funktioniert das über OBD oder muss das KI dafür ausgebaut werden?
So hab jetzt mal die Super Rs montiert.
8,5x20 et 45 und hinten 10er Platten. Reifen 225/30/20
Jetzt noch Tüv machen nächste Woche und dann passt das dann erstmal so
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Auch wenn es nicht "meins" ist (die Proportionen des Fahrzeuges erinnern mich da zu sehr an einen Golf 1) aber.... FETT! 
Hat was... auch wenn es jetzt kein SUV mehr ist. 
Die Felgen sehen gut aus.
Hast du den Ateca tiefergelegt?
Sieht auf jeden Fall so aus.
Die Felgen sehen gut aus.
Hast du den Ateca tiefergelegt?
Sieht auf jeden Fall so aus.
Ja ist auch tiefer ♂️
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Hat eigentlich irgendjemand mal eine (nötige) Tachoabgleichung durchführen lassen und hat einen Erfahrungswert über die ungefähren Kosten? Funktioniert das über OBD oder muss das KI dafür ausgebaut werden?
Glaube nicht, das die nötig ist. Den grössten möglichen Radumfang, den ich bisher gefunden habe, ist 235 50 R 18 (möglich z.b auf CMS C8 8x18 ET 45) und da ist im Gutachten nichts gefordert. Noch größer geht eh nicht mehr, hatte ich ja schonmal (siehe Mediathek) aufgezeigt.
Und kleinerer Umfang spielt eh keine Rolle, immer erlaubt
Glaube nicht, das die nötig ist. ...
Doch, wenn man 225/55 auf die Serien-18"er aufziehen lassen will (statt der 215/50 beim 2WD bzw. 225/50 beim 4WD).
Ja ist auch tiefer ♂️
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Lass mich raten Gewinde Fahrwerk von KW?
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SUV und tieferlegen.........passt nicht zusammen. Golf GTI und tieferlegen.....passt besser.
SUV und tieferlegen.........passt nicht zusammen. Golf GTI und tieferlegen.....passt besser.
Blödsinn
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Blödsinn
Apropos "Sinn"... Worin besteht denn der Sinn, ein für den Markt extra höher konstruiertes Fahrzeug tiefer zu legen? Einer Corvette verpasst man doch auch kein Geländefahrwerk.
Jeder wie er möchte - aber es muss ja nicht jedem gefallen und das darf man auch äußern dürfen.
Er hat ja nicht geschrieben: das es ihm nicht gefällt, sondern SUV tieferlegen nicht passt. Und die Aussage, ist meiner Meinung nach halt Blödsinn. Mehr nicht. Ich finde es halt gar nicht unpassend.
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Das es einfach nicht passt IST meine Meinung 
. Und noch mal meine Meinung wenn wir mal in deinen Tonfall bleiben. Ganz ehrlich, deine Kiste sieht extrem kacke aus.......nur meine Meinung. Von allen bisher geposteten Atecas der absolut
Hässlichste ....nur meine persönliche Meinung. Aber Hauptsache er gefällt dir warum auch immer.
Er hat ja nicht geschrieben: das es ihm nicht gefällt, sondern SUV tieferlegen nicht passt. Und die Aussage, ist meiner Meinung nach halt Blödsinn.
Naja, die Aussage "passt nicht" (ich lasse den Tonfall mal außenvor) wird ja meist auf den Geschmack der "Masse" angewendet (wie bei anderen Themen auch, z.B. Mode). Dass SUVs bauartbedingt bewusst höher gebaut werden und nur eine Minderheit der Fahrer auf die Idee kämen, ihre SUVs tief wie ein Sportwagen zu legen, ist ja nicht von der Hand zu weisen. 
Die Vorzüge, warum sich viele für einen solchen Fahrzeutype entscheiden, werden ja hier wieder zunichte gemacht (hohe Sitzposition, bequemer Einstieg, gute Sicht) - da fragt man sich schon, warum man dann einen Ateca und keinen Leon kauft.
Also ergibt diese Art von Umbau in der Tat wenig "Sinn" - ob dieser "blöd" oder nur "zwecklos" ist, ist lediglich eine Frage des Ausdrucks. 
... deine Kiste sieht extrem kacke aus.......nur meine Meinung. Von allen bisher geposteten Atecas der absolut
Hässlichste ....nur meine persönliche Meinung. ...
Man kann seine Meinung aber niveauvoller ausdrücken... 
(auch nur meine Meinung )
Deinen (persönlichen) Geschmack, dass dies optisch nicht harmonisiert, teile ich dennoch - ich käme auch nie auf die idee, einen derartigen Umbau vorzunehmen.
So hab jetzt mal die Super Rs montiert.
8,5x20 et 45 und hinten 10er Platten. Reifen 225/30/20
Jetzt noch Tüv machen nächste Woche und dann passt das dann erstmal so
Ich kann grad nicht erkennen, ob es sich um ein 2WD oder 4WD handelt aber die gewählte Reifendimension ergibt einen Gesamtdurchmesser von 64.3cm. (lt. http://www.reifenrechner.at/)
Beim 4WD wäre der Durchmesser bei 18" ab Werk mit 225/50/18 68,2cm, beim 2WD mit 215/50/18 67,2cm.
Das ist ja ein recht happiger Unterschied, bei dem die Motordrehzahl bei gleicher Geschwindigkeit ja höher sein muss (ergo höherer Verbrauch). Da ist der Rollwiderstand, Mehrgewicht usw. noch nicht berücksichtigt.
Aber um wieder auf den Gesamtdurchmesser zu kommen - eigentlich müsste lt. Abweichung hier eine Tachoangleichung erfolgen. Hat der Händler da bereits was gemacht?
es geht noch schlimmer....
Is bestimmt was für diesen Stepfhan....
Jetzt beruhigen wir uns alle mal wieder.
Geschmäcker sind bekanntlich verschieden, ein Nicht Gefallen kann man ohne weiteres sachlich kundtun, wenn überhaupt notwendig.
Ich persönlich habe schon einige Atecas mit diversen Nachrüstungen gesehen, die mir nicht gefallen, da übergehe ich einfach den Beitrag und enthalte mich meiner Meinung.
Dadurch wird keiner in seinem Stolz verletzt und im Forum herrscht Ruhe.
Auch wir Moderatoren müssen nicht immer eingreifen und Beiträge oder Teile löschen oder gar Verwarnungen aussprechen.
Es wäre schön, wenn alle daran mitarbeiten, ein nettes und informatives Forum zu haben, in dem man sich nicht "befetzen" muss, um gehört zu werden. 
LG
Heimo
Hier im Forum habe ich irgendwo eine PDF gelesen, in der drinsteht, dass wenn man 235er fährt ist dies nur mit borteln an den hinteren Kotflügeln möglich.
Ist dies so korrekt?
Dann darf ich diese Felgen ohne Kotflügelverbreiterung und Einzelabnahme gar nicht fahren oder?
