Nevada Weiß vs. Flugrost

Ich hatte bisher dem Thema keine weitere Bedeutung geschenkt, hatte schon meine Meinung kundgetan und mich hier weiter rausgehalten.
Was das jetzt alles mit irgendeiner Wahrheit zu tun haben soll, keine Ahnung.
Die Wahrheit ist aber das ich hier nachweislich schlagartig für Ruhe sorgen kann. Ohne das Thema zu schließen, eine weitere Wahrheit ist das meine Beliebtheit dadurch sinkt. Aber nicht bei Usern die weiterhin das Forum in Ruhe und Frieden nutzen wollen/können.

Mein Tipp, verabschiede dich lieber nur aus dem Thema.

Hallo zusammen,
hier etwas zum Nachlesen für Betroffene.
https://www.autoblitz-mayer.de…lege-lackschutz/flugrost/

Gruß Seppel

Zitat von Seppel

Hallo zusammen,
hier etwas zum Nachlesen für Betroffene.
https://www.autoblitz-mayer.de…lege-lackschutz/flugrost/

Gruß Seppel

das schaut fast so aus, als ob da ein Wagen präpariert wurde, um das Produkt zu bewerben

oder das Fahrzeug ist in Eisenhüttenstadt täglich neben dem Tagebergbau gestanden

oder es handelt sich um einen verkappten FIAT aus den 1960ern

Ich habe mir die Internetseite auch angeschaut und bin zu dem selben Ergebnis gekommen. Es gibt sicherlich ältere Fahrzeuge wo dieses Thema hoch interessant ist.

Zitat von Ateca 190 PS

Ich habe mir die Internetseite auch angeschaut und bin zu dem selben Ergebnis gekommen. Es gibt sicherlich ältere Fahrzeuge wo dieses Thema hoch interessant ist.

Hier in Berlin bin ich zwar glücklicherweise nicht davon betroffen, aber es hat nichts mit "älteren" Fahrzeugen zu tun oder Monolack, Mehrschichtlack usw., sondern um die in der Luft befindlichen feinsten Metall/Rostpartikel.

Den Metall/Rostparikeln ist es egal ob neu oder alt, Mono/Mehrschichtlack, sie legen sich auf den Lack und rosten weiter.

LG Bernard

Hallo!

Ich war am Sonntag nach längerem wieder meinen Alaska-Weißen Ateca waschen, da ich mir dachte, dass es sich im Winter nicht so auszahlt, sein Auto alle Paar Wochen zu waschen. Falsch gedacht.

Als ich mir das Auto nach dem Waschgang anschaute, waren auf der Seite und am Heck viele Flugrostflecken zu sehen und ich dachte mir nur, dass es das nicht sein kann..

Da ich damit noch nicht viel zu tuen hatte, habe ich zuerst recherchiert und mir dann einen Flugrostentferner von Sonax bei meiner Tankstelle gekauft. (15 Euro für 500ml!)

Dieses Mittel hat aber Wunder bewirkt und 99% aller Flugrostflecken, nach drei mal behandeln entfernt. Für alle die dieses Problem haben, ist dieses Mittel sehr zu empfehlen.

MfG
Erik

Zitat von Rikkijooe

Hallo!

Ich war am Sonntag nach längerem wieder meinen Alaska-Weißen Ateca waschen, da ich mir dachte, dass es sich im Winter nicht so auszahlt, sein Auto alle Paar Wochen zu waschen. Falsch gedacht....

Da mag man sich nicht vorstellen, wie das beim rundum-lackierten "FR" sein wird...

Vielleicht hilft eine Diamant Versiegelung. Kostet ca 150 €.

Soll bei Handwäsche ca 2 Jahre halten. Bei Waschstraße ca 1 Jahr.

Ich habe es direkt am Anfang (Febr. 2017) machen lassen. Wirkt Wunder.

Schmutz und Fliegen. lassen sich leichter entfernen.

Um Flugrost vorzubeugen ist es erforderlich, daß Auto regelmäßig zu waschen.

Ateca Nevada Weiß

Hatte bei meinem Ateca in reflexsilber das gleiche Problem. Nachdem ich im Winter oft auf Passstraßen mit Streusalz unterwegs war und ca 1 Monat das Auto nicht gründlich reinigte, fielen mir auch Flugrostpunkte auf. Habe dann ebenso mit Sonax-Flugrostreiniger die Autoteile behandelt, womit man es gut entfernen konnte. In den verbleibenden Wintermonaten habe ich dann öfters das Auto gereinigt und bei einer zweiten Behandlung vor einer Woche waren nur mehr minimale Spuren zu sehen. Bei der Entfernung auch die Türschweller innen an den Rücktüren nicht vergessen!

ich habe ihn heute, aufgeschreckt, gleich waschen lassen

kein Flugrost

ist aber auch silber beschichtet

Ich habe mal eine Frage und hoffe das ich sie hier stellen kann. Habe heut einen wunderschönen ATK in Nevada-Weiß gesehen. Hatte das Gefühl das er einen leichten bläulich/grauen Schimmer hat. Ist das so oder war es nur der Lichteinfall. Stand unter Bäumen.

Ich fahre einen Ateca Nevada Weiß, seit Ende Jan.

Das Weiß ist Lupenrein. Und ohne Flugrost.

Habe ihm auch eine Diamantversieglung zu kommen lassen

Also denke es war eine optische Täuschung.