Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) mit und ohne ACC?

Zitat von Ali

Moin.

Konnte es gestern auch probieren.
Frontassistent aus - GRA und ACC funktionieren weiterhin.

Macht auch Sinn. Früher hatte ich nur eine GRA. Die konnte man auch nur bei wenig Verkehr bzw. freier Strecke sinnvoll nutzen. Ansonsten war das ein ständiges An- und Ausschalten der GRA bzw. Korrigieren der Geschwindigkeit.

Von allen Systemen, die ich im Ateca habe, habe ich persönlich von GRA mit ACC in Verbindung mit der Automatik den größten Nutzen.

Ali

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Genau so!
Könnte für mich das Schlußwort zu diesem Thema sein!

Bleibt die Frage : Fake-News ? Alternative Wahrheiten ? Fehlfunktion ?
Was ist dran

Zitat von Ralf

Bleibt die Frage : Fake-News ? Alternative Wahrheiten ? Fehlfunktion ?
Was ist dran

Hast du die letzten Posts gelesen?
Ich versuch jetzt nochmal mit Schlusswort!
Frontassi hat nix mit ACC oder GRA zu tun.
Frontassi also aus, weiterhin GRA und ACC.
ACC aus keine GRA.
Ausfall Frontradar kein ACC, keine GRA.
Ich würde sagen, die Disskusion ist nur aufgetreten, weil einige ACC und Frontassi nur zusammen betrachtet haben und meinen Wenn der Frontassi aus ist, ist auch ACC aus!

Klar habe ich dich verstanden.
Die Behauptung steht ja trotzdem im Raum - bleibt die Frage, wieviel Wahrheit darin steckt .

Zitat von Vukashin

soweit ich mich noch dunkel erinnere, war es eine freiwillige Übereinankunft der deutschen Hersteller (bin mir nicht mehr sicher).

Verrate das aber nicht den Kartellwächtern...

Also ich habe es jetzt auch mal probiert. Wenn ich den Frontasisstenten deaktiviere ist Acc trotzdem aktiv. Beim Ausschalten kommt auch nur die Meldung das nur der Frontasisstent deaktiviert ist, von Acc steht da nichts. Ich habe Automatikgetriebe. Vielleicht gibt es zwischen Manuell und Automatik einen Unterschied.

Zitat von Ralf

Klar habe ich dich verstanden.
Die Behauptung steht ja trotzdem im Raum - bleibt die Frage, wieviel Wahrheit darin steckt .

Tja, von den Leuten die das behaupten hab ich schon lange nix mehr gelesen!

Zitat von baseman68

Tja, von den Leuten die das behaupten hab ich schon lange nix mehr gelesen!

Hallom Michael
Stimmt, ich habe da wohl den Frontassistenten und ACC für das Gleiche gehalten . Ist mein erstes Auto mit so vielen Assistenten.
Ein hoch auf das Forum, man kann immer wieder was lernen.

Abschließend kann ich sagen(nach mehrmaligen Tests), es ist so wie in deinem Beitrag 103
Danke für die Aufklärung
Gruß Martin

Zitat von Vukashin

1. Es wäre mal was ganz neues, dass es beim Tiguan II geht. Also selbst im Tiger II Forum ist nichts dazu zu finden und wäre auch eine Premiere weil es ja eben Dauerdiskussion seit der Einführung des ACC.

Okay, wenn es auch im entsprechenden Forum nicht diskutiert wird, habe ich vermutlich einen sehr individuellen Tiguan II.

Ich kann ACC bei meinem Tiguan im Menü deaktivieren und habe danach einen ganz normalen Tempomat, so wie ich ihn im Ateca ohne ACC habe. Das ist jetzt nichts Theoretisches (ich fahre einen Tiguan II), sondern einfach die Praxis bei meinem Tiguan.

Gerade war ich im Feld mit einen unserer Tiger II in der Firma -> ACC aus -> kein Tempomat. Sind aber alles noch Erscheinungsjahr Modelle. Ich will eben nichts ausschließen, aber das wäre schon eine ziemliche Neuigkeit falls es im aktuellen MJ klappt. Ich schreibe es nochmal aber zur Sicherheit: Front Assist deaktiviert -> dies bedeutet nicht, dass ACC aus ist. Dies sind zwei getrennte Systeme.

Und mein Anmerkung zum Forum: egal ob bei Motor Talks oder sonstwo -> die Sache mit ACC und "normalen" Tempomaten wird seit der Einführung des ACC heiß diskuttiert insbesondere wegen der Sache mit "Sensor keine Sicht".

Zitat von Vukashin

insbesondere wegen der Sache mit "Sensor keine Sicht".

Was auch bei den assistenzsystemen darauf schliessen lässt, dass sie nicht unter realen Bedingungen getestet werden.
Es dürfte für die Entwickler ein leichtes sein in DE bei Regen mal "kurz raus auf die BAB" zu fahren um das zu testen oder Realitätsnahe Teststände aufzubauen ofder kostet das wieder zu viel Marge ?

Zitat von Michi

Die Erfahrung haben einige hier gemacht. Trotz deaktiviertem Front Assist wird der Abstand durch ACC bei eingeschaltetem Tempomaten eingehalten.
Bislang funktioniert der Tempomat auch ohne ACC nur bei maddin62 und Nordlicht (siehe Beiträge oben). Evtl. melden sich noch weitere Ateca-Fahrer nach einem Test.

Bei mir ist es wie bei Michi.

Front Assist ausgeschaltet und trotzdem wird der Abstand mit ACC eingehalten.

Zitat von ruediger64

Bei mir ist es wie bei Michi.

Front Assist ausgeschaltet und trotzdem wird der Abstand mit ACC eingehalten.

Ich muß mich korrigieren. Hatte eine falsche Vorgehensweise. Anstelle des ACC hatte ich den Frontassist ausgeschaltet. Richtiger ist, das ACC zu deaktivieren, und dann funktioniert auch die GRA nicht mehr.

Heute bei Schneefall unterwegs,
Meldung, dass ACC nicht aktiv.
Ist richtig nervig, da der Sensor eingeschneit ist und man dann ohne Tempomat fahren muss.
Dann muss man extra anhalten und den Sensor abwischen damits wieder funktioniert.

Zitat von schlagi09

... und man dann ohne Tempomat fahren muss.

GRA funktioniert meines Wissens doch auch ohne ACC. Warum musst du also ohne Tempomat fahren?

Zitat von BlackVelvet

GRA funktioniert meines Wissens doch auch ohne ACC. Warum musst du also ohne Tempomat fahren?

Das geht leider nicht! Kein ACC, keine GRA!

An der Unterseite des Hebels ist doch ein Knopf. Damit kann man doch das ACC ausschalten...Oder habe ich da einen Denkfehler?

Der Knopf an der Unterseite ist für den Limiter!
Musste mich auch eines besseren belehren lassen!
Les hier mal ein wenig zurück und Du wirst Antworten finden!

Muss nochmal dieses alte Thema hoch holen... Ich warte ja noch auf meinen Cupra, aber laut der BA geht das mit Umschalten zwischen GRA und ACC schon... Oder vielleicht erst ab einem bestimmten Modelljahr? Kann da jemand etwas dazu sagen?

LG

DA steht das umschalten von Geschwindigkeitsbegrenzer und GRA oder ACC.