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Bin ja nun kein erwiesener Start stopp Fan und Kupplungssteher oder Start Stop ausschalter, deshalb seh ich selten Start stopp!
Aber ist das wirklich so? Ich kenns von allen vorherigen SS das das Auto anspringt wenns ihm zu lange dauert!
Zündung aus würde mich jetzt sehr wundern!
Aber man lernt nie aus!!! 
ja, ist so. ich hatte mich mal am offenen fahrerfenster festgequatscht. motor war ja auch dank start stopp. also weitergelabert. plötzlich die meldung: zündung wurde ausgeschaltet, motor bitte manuell starten.
zeitgleich wurde die handbremse aktiviert (hatte autohold an)
mirco
Na, das ist doch wohl eher nicht im Sinne des Erfinders! Aber OK, wenns beim Ateca so ist.....!!!
Noch ein Grund mehr, den Unfug abzuschalten!!!
ist mir auch schon passiert,... mittem Stau bei aktiven Stauassistent am zweiten Tag. Dachte ich bin zu blöd,....
Hmm... also bei mir schaltet er nur nach drei Minuten im Stand aus wenn ich nicht angeschnallt bin
Mmm, bei mir mit DSG schaltet der Motor wieder an, wenn ich zu lange stehe. Ganz ausgegangen ist mir das Ding noch nie...
Aber gut, ich bin auch immer angeschnallt 
Ich glaub das werde ich morgen mal testen!!!
Bei mir mit Handschaltung schaltet der Motor auch wieder an.
Aber ich muß Angegurtet sein, und die Tür darf nicht geöffnet sein.
Bin ja nun kein erwiesener Start stopp Fan und Kupplungssteher oder Start Stop ausschalter, deshalb seh ich selten Start stopp!
Aber ist das wirklich so? Ich kenns von allen vorherigen SS das das Auto anspringt wenns ihm zu lange dauert!
Zündung aus würde mich jetzt sehr wundern!
Aber man lernt nie aus!!!
Doch,ist leider so.
Der Vollständigkeit halber:
Ich bin dabei abgeschnallt, aber es passiert auch in angeschnalltem Zustand.
Und: Ja, "Automatik" - Getriebe ist vorhanden.
Also, habe es heute nochmal getestet. Bei mir geht definitiv der Motor wieder an. Ob an- oder abgeschnallt spielt dabei keine Rolle.
Mmh, vielleicht nochmal zum Verständnis:
Bei mir geht der Motor auch wieder an, wenn ich auf Stellung "N" (Automatik") stelle.
Was ich möchte:
Anhalten, ca. 10 Minuten stehen bleiben, der Motor soll aus gehen, die Zündung aber soll an bleiben. Abschnallen möchte ich mich dabei auch
OK, also Stellung "P", Handbremse ziehen und Fuß von der Bremse, richtig?
Und warum lässt du den Wählhebel mnicht einfach auf D stehen?
Wenn du auf P stellst, Parkst du. Warum sollte dann die Zündung eingeschaltet bleiben?
Sehr merkwürdig. Bei mir geht definitiv die Zündung nicht aus. Habe meinen auch in Stellung "P" plus Handbremse. Nach ein paar Minuten springt der Motor wieder an und scheint gar nicht mehr ausgehen zu wollen. Das "Auto-Stop" Symbol im MFA ist durchgestrichen. Zur Info: Ich habe das Navi dabei laufen gehabt (nur Anzeige, keine Routenführung). Frage mich voran das liegen kann. Hast du was an der Codierung verändert? Evtl. gibt es da Nebenwirkungen... Ansonsten mal beim Händler/Service fragen.
Ich werde es demnächst noch mal mit abgeschaltetem Infotainment Systeme testen.
Und warum lässt du den Wählhebel mnicht einfach auf D stehen?
Wenn du auf P stellst, Parkst du. Warum sollte dann die Zündung eingeschaltet bleiben?
Ich nutze das Auto im Aussendienst. Oft fahre ich rechts ran um einige Telefonate zu erledigen. Wenn die Zündung aus ist, funktioniert weder die Spracheingabe vom Navi (die ich in dieser Situation gerne hätte) noch die Spracheingabe für "Telefonnummer wählen", was mir noch wichtiger ist.
Auch, wenn ich das Infotainment manuell wieder einschalte funktionieren die Spracheingaben nicht.
Wenn ich den Hebel auf "D" stelle, kann ich nicht Parken. Ich möchte also Parken können bei eingeschaöteter Zündung.
Wenn ich den Hebel auf "D" stelle, kann ich nicht Parken.
Warum nicht? Einfach anhalten und AutoHold hält doch den Bremsdruck von alleine. Wenn man AutoHold nicht aktiv hat könnte man immer noch manuell die Parkbremse betätigen - & D eingelegt lassen.
wenn ich z.B. länger brauche zum Navi programmieren o.ä.
Wählhebel P
Motor aus
Zündung wieder an
ohne Start/Stop oder AutoHold usw.
manchmal sind die einfachen Lösungen schon uralt
