Kugelkopf Anhängerkupplung schief montiert

Hallo Rüdiger,

das mag ja sein, dass man das so hinkriegt, leider kann ich das noch nicht testen, weil mein Ateca erst im Dezember kommt (hoffentlich), aber wenn ich etwas kaufe -unabhängig vom Preis- erwarte ich für mein sauer verdientes Geld auch vernünftige Leistung. Und es kann doch nicht sein, dass die selber keine Wasserwaage haben sondern drauf hoffen, dass der Endkunde eine hat.

Trotzdem danke für den Workaround, ich war der Meinung, dass der Thule automatisch in der für ihn "von der Kupplung vorgegebenen Waagerechten" arretiert. Ich hoffe allerdings, dass ich den Tipp nicht brauchen werde.

Viele Grüße,

Bernd

Die AHK's die ich gesehen habe, zuletzt beim Tiguan, haben unten an der "Kugel" einen Rand. In den rastet der Fahrradträger ein und kann somit auch durch leichtes lösen des Hebels nicht verschoben werden. Oder sehe ich das falsch. Ich hatte bisher noch nie eine Anhängerkupplung. Das erscheint mir allerdings logisch zu sein. Wenn ich mich hier irre, lasse ich mich gern eines anderen belehren. Das ist für mich sehr interessant das richtige zu erfahren.

Hallo Rüdiger,
Ich habe den Thule 931. Der Kugelkopf ist oben abgeflacht. Darauf liegt die Arretierung des Thule Trägers . Wenn der richtig fest gezogen ist, lässt sich da nichts mit der Wasserwage justieren.

Bei nem Anhänger ist das egal.

Meine Thule rastet auch bombenfest ein, und beim zuklappen zieht sich schief. Da kann man nix mit Wasserwage korrigieren. Wäre ja extrem blöd, wenn beim Fahren die Räder/Träger seitlich rutschen konnte.

Ich hab einen Träger von Atera.
Beim Aufsetzten kann ich ihn noch gerade stellen, wenn ich aber den Hebel drücke sitzt der Träger schief.
Also auch nix mit Wasserwaage.

der Träger kann auf der Kugel der AHK ausgerichtet werden. Unabhängig von dem Typ des Träger

Zitat von Ateca 190 PS

der Träger kann auf der Kugel der AHK ausgerichtet werden. Unabhängig von dem Typ des Träger

dies ist leider nicht möglich, habe es mehrere Male mit meinen Thule Fahrradträger probiert.....sobald man den Träger festzieht nimmt er die Stellung des Kupplungskopfes an, und wenn dieser schief ist, sitzt der Träger auch schief.....das sieht halt sehr bescheiden aus wenn die Fahrräder dort drauf sind und die hinterherfahrenden Autofahrer denken das der Träger nicht richtig montiert ist und eventuell sogar runterfallen könnte.....
was er ja eigentlich nicht kann da festgezogen, aber bitte nochmal
"sitzt die schwenkbare vom Werk aus verbaute Anhängerkupplung schief ist dies ein eindeutiger Mängel der behoben werden sollte"

Hallo Zusammen,

ich habe nun einmal ein paar Fotos gemacht wie man den Träger ausrichten kann:

Bild 1, Bild 2 und Bild 3 – Träger einfach aufgesetzt und festgezogen, Wasserwaage auf den Träger gelegt

Bild 4 und Bild 5 – Träger geöffnet, nach Wasserwaage ausgerichtet und festgezogen

Bild 6 – Träger von unten, sichtbar die Kugel und Klammern

Bleibt denn der Träger unter Belastung so, also wenn er Beladen ist?

Ich schau mich dann schonmal nach einem Träger um mit eingebauter Wasserwaage um!

Hallo Frank,

wie schon erwähnt sind das Nuancen die ich vernachlässige, denn ich lauf nicht ständig hinter meinem Auto her

Ich kann aber gerne mal nach einer längeren Fahrt (wenn das Wetter am Wochenende mitspeilt), die Wasserwaage anschließend hinhalten.

Update:
Neue Anhängerkupplung wurde verbaut.
Im Ergebnis ist es weniger schief.... aber weiterhin schief.
Die Werkstatt und ich sind mit dem Ergebnis nicht zufrieden.
Mal schauen was SEAT dazu sagt.

Ich hätte mich doch sehr für Dich gefreut Thomas wenn wenigstens das Thema Anhängerkupplung vom Tisch wäre. Warum nur kann es nicht genauso laufen wie bei diesen VW Tiguan ❓
Aber da sind sie wohl wieder die feinen Unterschiede bei der VW/Seat Gruppe......irgendwie muss ja nunmal der Preisunterschied zu Stande kommen. Wahrscheinlich lachen wir später darüber wie die ganze Sache so abläuft aber im Moment ist es eher zum heulen das Ganze.....schade.

ich wollte niemand unterstellen,das er nicht in der Lage ist, den Träger zu montieren. Sollte es so rüber gekommen sein, sorry.

Mein Übler, schon montiert auf Mercedes, Tiguan (3 Stück) kann, auf der AHK korrigiert werden und ist anschließend bombenfest.

Aber wenn Seat einen Montagefehler eingesteht, um so besser. Kannst ja berichten, ob der 4. Versuch geklappt hat.

Hallo robby,
ein ganz klares NEIN bei meinem wurde die Anhängerkupplung auch schonmal getauscht und es blieb weiterhin schief...
Da ich diesen Thread hier von Anfang an verfolge habe ich meinen Händler schon darauf hingewiesen das bei jemanden nun eine werksvermessene Kupplung verbaut werden soll.....aber auch diese Hoffnung hat sich ja jetzt wohl erledigt, bin in Moment sprachlos hätte eigentlich damit gerechnet das sich das Thema der schiefen Anhängerkupplung bis Ende des Jahres erledigt hat...

Vielen Dank @robby das du uns trotz deiner Enttäuschung daran teilhaben lässt wie es eventuell weitergehen könnte. Werde morgen meinen Händler anrufen und ihm die Frohe Botschaft überbringen und direkt fragen wie er gedenkt das Problem endlich in den Griff zu bekommen....
Werde zeitnah berichten wie es weitergeht...

Hallo,

Zitat von robby

Aus dem Pool der Vorführer wurde ein Ateca mit absolut gerade stehender Anhängerkupplung rausgesucht und die beim mir schiefe Kupplung auf dem Vorführer montiert.

endlich mal ein pragmatischer ! Denn was nützen 1000 Messungen, wenn anschließend trotzdem alles schief ist .
"Theorie ist, wenn man alles weiß und nichts funktioniert - Praxis ist, wenn alles funktioniert und keiner weiß warum". Der hat jetzt Argumente (und sicherlich hoffentlich Fotos) in der Hand, um bei SEAT entsprechend auftreten zu können. Dieses, ich nenne es mal "lustlose" Bearbeiten dieser berechtigten Reklamationen ist doch ein Armutszeugnis. Den relativ einfachen "Versuch" des von Robert (robby) hätten doch die Techniker in Tschechien oder Barcelona auch durchführen können.
Aber, was rege ich mich auf - bei mir ist die AHK absolut gerade montiert .
Ich wünsche allen "Schief-AHK-lern" einen hoffentlich baldigen Erfolg auf eine gerade AHK.
Gruß
Hartmut

@robby

Hast Du zufällig die beiden Nummern?

Dann könnten wir mal prüfen, welche wir haben.