Ist die Tankanzeige defekt?

Ich habe den Beitrag in ein eigenes Thema verschoben.

Meine Frage wäre, was hast du für einen Durchschnittsverbrauch, einmal bitte den angezeigten und einmal bitte den errechneten (echten) Durchschnittsverbrauch.

Dann scheint es so als wenn dein Nullpunkt in der Tankanzeige fehlerhaft/verschoben ist.

Oder das die Reserve falsch eingestellt ist, sie sich zu früh meldet.

Liegt denn die "Tanknadel" bei Restreichweite 20km auch auf dem Boden?

Das wirst du wohl nur beim Händler/Werkstatt klären können/müssen.

Zitat von FS86

Werde ich morgen mal beim Händler ansprechen

Wenn der Händler nichts findet oder "Stand der Technik" sagt, besteht die Möglichkeit, über VCDS die Werte anzupassen.

Dann sind Tankuhr und Restreichweite genauer.

Beim Octavia 3 RS hatten viele beim TDI auch die Anzeige "Tank leer", wenn noch fast 10 Liter drin waren.

Welcher Wert da angepasst werden muss, müsste ich nachlesen, ich hatte damals einen TSI, die waren nicht betroffen.

Den Gedanken hatte ich auch schon, dass sollte dann der wissen und das auch in Ordnung bringen können.

Passt zu der "Challenge" aus der letzten Grip-Sendung. Dort fuhr ein Golf Diesel bei Restreichweite 0 und Schleichfahrt noch über 100 km weit.

Zitat von FS86

Ein paar Liter Toleranz sind ja grundsätzlich nicht schlecht.... aber knapp 10 Liter ist schon ein bisschen zu viel meiner Meinung nach.

Zudem, für mich ein wenig überraschend, der 150PS Diesel sich gut 7l/100km genehmigt. Und das bei 80% Landstraße.

Da lag ich mit meinem Leon (150PS Benziner) darunter.

Aber kann natürlich auch am Winter, Zuheizung Lüftung und Sitzheizung, liegen.

Alles anzeigen

Der leon ist aber auch nicht so windanfällig wie der ateca. Ihr vergleicht wirklich immer Äpfel mit Birnen

Zitat von Markieren

Der leon ist aber auch nicht so windanfällig wie der ateca. Ihr vergleicht wirklich immer Äpfel mit Birnen

1,2t Leergewicht zu 1,4t kommen erschwerend hinzu.

Bei mir sind es mit Allrad, Caravan und StHz Nutzung auch 7,2l/100km, auch wenn es nur der Karoq ist.

Man sollte heute keine Wunder mehr erwarten und schon gar nicht von den VAG Motoren.

Zitat von cracker09

Passt zu der "Challenge" aus der letzten Grip-Sendung. Dort fuhr ein Golf Diesel bei Restreichweite 0 und Schleichfahrt noch über 100 km weit.

Ist bei meinem GTI nicht anders, fahre noch ca 60-70 km bei Rest 0, aber nicht schleichend.

Würde das ja auch gerne mal probieren (mit der Restreichweite 0), habe aber die Traute nicht. Muss ggfs. mal nen 5l-Kanister in den Kofferraum schmeissen...

Zitat von Fafnir

Würde das ja auch gerne mal probieren (mit der Restreichweite 0), habe aber die Traute nicht.

Fahre ihn runter auf 50km Restreichweite dann volltanken und du siehst was noch im Tank war.

Ich hatte den Test schon am ersten Tag, bei Übergabe Restweit 0 km. Die Tankstelle ist nur 50m (bergab) entfernt und jetzt 51 (55 Tankinhalt) Liter getankt.

Wenn Die Tankanzeige angeht, tanke ich i. d. R. relativ zügig. Meistens gehen ca. 50 l rein, sodass die Restreichweitenanzeige bei mir anscheinend ziemlich genau ist. Würde es trotzdem mal gerne probieren.

Na dann ist die Idee mit dem Kanister nicht ganz abwegig, viel Glück.

Gibt es da eigentlich immer noch das Problem, dass beim Fahren bis zum Motor-aus-weil-Sprit-alle der Kat im schlimmsten Fall über den Jordan geht oder schützt da inzwischen irgendeine Elektronik davor?

Steht so doch auch in der BA.

Ich hatte nicht so viel Glück und konnte bei Übergabe Testen

Wurde mir Vollgetankt übergeben