Seat Ateca, Motor / Getriebe (FK)

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        • Ateca

    2. Formel 1 Tipp Spiel 4

      • Peter
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    4. Peter

    2. Verbrauch Ateca: Eintrag bei Spritmonitor (www.spritmonitor.de) 40

      • rbk1971
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    4. klaerbaer

    2. Eco-Modus speziell für den 2.0 TSI 19

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    4. RedATK

    2. DQ 381 ( 7 Gang DSG im 2.0 TSI ) schaltet nach Ölstandkontrolle knackiger

      • oeldruck14
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    2. Schraube vom Nockenwellenversteller löst sich 18

      • Dimo
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    4. Dimo

    2. DSG DQ381, Gang rausgesprungen.. 14

      • mc-drive
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    4. Palme

    2. Ungewöhnliches Schaltverhalten: 7 Gang DSG, 1.5l, MKB: DPCA, GKB: UAG 18

      • RestFros6757
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    4. RestFros6757

    2. Schubabschaltung / 2 Zylindermodus vs. Freilauf 38

      • olli-fr
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    4. Kohle_Kal

    2. Durchschnittsverbrauch beim 1,4 TSI, nur mit Spritmonitor und ab 10000 km 13

      • Jimmy Andrews
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    4. Ralf

    2. Differenzdruckmesssonde gewechselt 3

      • AnieSha1303
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    4. Bembel

    2. Eingetragene Höchstgeschwindigkeit wird nicht erreicht 97

      • Jojo_1904
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    2. ACT deaktivieren 16

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    4. aTKa

    2. Euro 6 zu Euro 6d-TEMP? 20

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    4. RestUnon3692

    2. Gefühlvolles Rangieren mit DSG 12

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    2. 30.000 Kundendienst TDI - Software Update? 3

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    2. Verbrauch SEAT Ateca 2.0 TSI 4WD DSG 190 PS 143

      • Mattes
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    4. FR2018

    2. Hoher Verbrauch 1.4 TSI DSG 4WD 16

      • OliverL
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    4. baseman68

    2. Plötzlich doppelter Verbrauch 32

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      • yeti135
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      • Mallerudi
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    4. Peter

    2. Schaltvorgänge DSG gut hörbar, ist das normal? 1

      • DennisLA90
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