Standheizung ab Werk oder Nachrüstlösung oder Windschutzscheibenheizung?

Es gibt ja von VW eine Modul für ein App ca 200 kostet so ca 210 Euro denke das müsste auch passen alternativ kannst du es ja programmieren im Auto u verschiedene Zeiten eingeben übers Multilenkrad

Gruß Alexander

du hast doch eine Fernbedienung fuer die Standheizung, das reicht doch normalerweise aus. wenn man morgens am Kuechentisch sitzt schnell raufdruecken und gut ist. Die Reichweite ist auch sehr gut. Ansonsten kann man das Modul fuer die SMS Bedienung nachkaufen, ist aber nicht gerade guenstig und die zweite Simkarte ist auch nicht umsonst.Auch eine Preepaidkarte koste fuer jede SMS Geld.

"über das "Lüften" der Standheizung die heiße Luft aus dem Innenraum bekomme", hat der Ateca denn diese Funktion ?

Zitat von ATECA-Hesse

"über das "Lüften" der Standheizung die heiße Luft aus dem Innenraum bekomme", hat der Ateca denn diese Funktion ?

Mein Tiguan hat diese Funktion, der Effekt ist aber fast null, also ich könnte beim Ateca darauf verzichten.
Wenn man zum Auto kommt und schon aus der größtmöglichen Entfernung alle Scheiben runter lässt hat das ne viel bessere Wirkung als die Belüftung.

Aber um deine Frage zu beantworten, siehe Bild, er hat die Funktion.

Hallo,

ich konfiguriere mir gerade meinen Ateca zusammen. Folgende Entscheidung steht noch aus:

- Standheizung dazu kaufen (Fahrzeug steht primär ungeschützt) oder
- alternativ die preislich etwas günstigere Lösung mit Winterpaket und Windschutzscheibenheizung

Ideal wäre vermutlich beides....aber kostet halt dann auch entsprechend mehr.

Wer hat Erfahrung mit den von mir genannten Teilen. Ich bisher nur mit einem Winterpaket beim vorhandenen Fahrzeug.

Viele Dank für jeden konstruktiven Beitrag.

Bin bis jetzt immer mit Winterpaket und Windschutzscheibenheizung gut gefahren. Ist auch bei Ateca meine Wahl gewesen.

Ich hab die Standheizung genommen. Keine unter ungünstigen Bedingungen sichtbaren Drähte in der Scheibe, die Scheibe ist bereits frei wenn ich einsteige und nicht erst nachdem ich den Motor gestartet und die Scheibenheizung eingeschaltet habe.
Dazu ist noch das restliche Auto warm und ich kann die Jacke auslassen. Es gibt Studien, die das als erheblichen Sicherheitsgewinn sehen, damit Winterjacke oder Mantel die Bewegungsfreiheit teilweise eingeschränkt ist und man in kritischen Situation entsprechend schlechter reagieren kann.

Weiterer Vorteil: ein Teil des Kühlwassers ist aufgeheizt, dadurch ist der Mutter schneller warm, was im Winter aus verschleißtechnischen Gründen sicherlich nicht schlecht ist.

Ich werde allerdings zusätzlich das Modul zur Steuerung per Handy nachrüsten, dann lässt sich die Heizung per SMS oder Anruf einschalten.

Zitat von atzteca

Hallo,

ich konfiguriere mir gerade meinen Ateca zusammen. Folgende Entscheidung steht noch aus:

- Standheizung dazu kaufen (Fahrzeug steht primär ungeschützt) oder
- alternativ die preislich etwas günstigere Lösung mit Winterpaket und Windschutzscheibenheizung

Ideal wäre vermutlich beides....aber kostet halt dann auch entsprechend mehr.

Wer hat Erfahrung mit den von mir genannten Teilen. Ich bisher nur mit einem Winterpaket beim vorhandenen Fahrzeug.

Viele Dank für jeden konstruktiven Beitrag.

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Für Scheibe frei reicht mir die beheizbare Scheibe aus. Komfortabel ist die Standheizung. Die benötigt jedoch Zeit. Muss man vorher dran denken die zu aktivieren. Ich weiß gerade gar nicht ob die programmierbar ist? Wird der Motor bei der SEAT- Lösung mit vorgewärmt? Dann hättest du auch gleich ein warmen motor. Andererseits betrifft das nur wenige Tage, an denen es kalt ist im Jahr. Viele für und wieder für die Standheizung. Die beheizbare Scheibe hat nur den Nachteil, dass manche sich an die dünnen Drähte stören. Ich find es jedoch nicht und sehe sie als ein Muss an.

Fazit: Nimm beides wenn das Geld reicht.

Gruß

Sent from mTalk

Mich haben die Drähte nie gestört. Ich schließe mich den @Stulle an wenn das Geld da ist dann.......

standheizung ist ne feine sache, aber wenn man damit immer nur kurze strecken fährt ( zur arbeit z.b.) bringt das nicht viel...das schadet dann eher der Batterie

Standheizung, weil alle Scheiben frei sind, weil das Auto im Innenraum warm ist, weil es den Motor schont, rein und los, kein vorsichtiges warmfahren. Nach der Nachtschicht von der Dusche ins warme Auto, was will man mehr.
Ich weiß jetzt nicht wie es beim Ateca ist aber es wird so ähnlich sein, ich kann sie aus ca 500m per FB starten und ich kann drei Zeiten vorher in der MFA programmieren. Allerdings die sogenannte Belüftungsfunktion für den Sommer kann man vergessen, da ist es besser auf dem Weg zum Auto schon aus großer Entfernung alle Scheiben zu senken.

hallo atzteca,

ich kann dir die standheizung nur wärmstens empfehlen. ich habe seit 14 jahren in meinen autos eine solche zusatzheizung verbaut. das kühlwasser wir auf ca. 50-70 grad vorgeheizt (je nach laufzeit).
zudem ist die heizung ab werk sehr günstig zu haben. in der nachrüstung sind minimun 2.000 euro fällig.

ich werde die heizung auch mitbestellen. aufgrund der doch reichhaltigen negativen äußerungen zur beheizten scheibe, lasse ich diese nun weg. wollte eigentlich beides haben.

zur laufzeit: eine faustregel sagt, dass die heizung nicht länger laufen soll, als die dauer der anschließenden fahrt. dann hast du auch keine probleme mit der batterie. diese wiederum wird geschützt, weil die heizung bei zu geringem ladestand nicht anläuft. ich hatte in all den jahren nie eine leere batterie.

beachten musst du, dass die heizung auch nicht anläuft, wenn die kraftstoffreserve erreicht ist.

meine heizung läuft im regelfall 20 min. völlig ausreichend. bei strengem frost auch mal eine halbe stunde.

gönn dir die heizung!!!

mirco

Zitat von OFi

Wenn die Standheizung im Winter läuft wird sie auch automatisch abgeschaltet, wenn die Batterie - warum auch immer - in einen kritischen Wert kommt d.h. du kannst auf jeden Fall auch im Winter immer mit der Batterie dein Auto starten.

Meine Erfahrung kann dieses bestätigen, man muß sich da keinen großen Kopf machen, man kann sich da auf die Technik verlassen.
Allerdings hat meine Batterie jetzt, nach 2 Wintern und fast täglicher Nutzung (ab unter 5°C) der Standheizung, noch eine Leistung von unter 80% und wird vermutlich noch vor dem Winter gewechselt, kostet dann schlappe 230€ ... nur der Akku. Man wird sie auch schlecht selber einbauen können weil sie im System angemeldet werden muß, ansonsten würde wohl dieses Management der Batterie nicht funktionieren. Allerdings gilt das ja nur für den Tiguan, wie das jetzt beim Ateca genau ist, weiß ich nicht, sollte nur ne Info für Eventualitäten sein.

Die Standheizung wärmt den Motor nur vor, wenn es sich nicht um einen Inselkreislauf handelt. Das heißt, wenn ausschließlich der Heizungswärmeüberträger versorg wird. Wie ist das beim Ateca?

Gruß

Sent from mTalk

Nur Mikrokreislauf. Trotzdem stelle ich beim Starten eine positive Wirkung fest. Dann vermischt sich ja 80C erwärmtes Wasser mit dem restlichen Kreislauf. Außerdem läuft die Heizung weiter und unterstützt den Motor so schnell Betriebstemperatur zu erreichen.