Ne bei Aktiviertem ACC, bremst er gemächlich runter
Das ist klar, das macht meiner auch. 
Ich hatte geschrieben:
Wie das mit aktiviertem ACC aussieht und stehenden Hindernissen weis ich nicht
Also wenn an der Ampel einer steht, bei aktiviertem ACC. 
Außensensoren / Parksensoren spielen verrückt, doch ich erhalte keine Hilfe!
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- Ateca
- SeatDriver99
- Unerledigt
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Das ist klar, das macht meiner auch.
Ich hatte geschrieben:
Also wenn an der Ampel einer steht, bei aktiviertem ACC.
Genauso hab ichs gemeint. Ist ein stehendens Hinderniss (Auto) vorn bremst der fast bis zum Stillstand runter und rollt langsam danach ran.
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Richtig.
Natürlich hält das Auto dann an.
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Natürlich hält das Auto dann an.
Vielleicht BJ-abhängig - mein ACC im '17 Ateca hat auf komplett stehende Hindernisse nicht reagiert. Es griff dann der FA ein, aber hier wurde ja nach ACC gefragt.
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Vielleicht genügt ja schon die schwingende Tasche
Genau das ist mir auf einem Parkplatz passiert. Ich fuhr Richtung Ausfahrt, mir kam jemand zu Fuß auf der Seite entgegen, seine Einkaufstasche schwingend. Kurz vor ihm legte dann der ATK eine Vollbremsung hin. Der hat dann nur den Kopf geschüttelt.
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Vielleicht BJ-abhängig - mein ACC im '17 Ateca hat auf komplett stehende Hindernisse nicht reagiert. Es griff dann der FA ein, aber hier wurde ja nach ACC gefragt.
Definitiv. Meiner (Bj 2018) tut das auch nicht.
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Genau um falsche Begrifflichkeiten zu vermeiden habe ich bewusst lediglich die "Sensoren" - Sensoren genannt.
Also mein Fahrzeug BJ 2020 hat technisch gesehen, das Komplettpaket.
- Stau Assistent
- Lane Assistent
- Acc,....
In einem Stau können Autos zum Stillstand kommen und wenn das Fahrzeug dies nicht erkennen würde, würde das Auto bei jedem aktiven ACC in das Stauende fahren.
Alleine, dass das Fahrzeug im Cockpit springt, deutet doch auf einen Defekt hin!?
Ich wurde noch gefragt, wie schnell ich in die Kurve gefahren bin, als der rechte Park-Sensor anging.
Ich stand erst auf Kurve und bin dann links abgebogen, also 10-20kmh.
Wo könnte der Fehler liegen, wenn die sagen, dass die "Sensoren" alle richtig funktionieren?
Was könnte ich noch testen?
Kann man SEAT direkt kontaktieren?
Einfach Idee teilen, vielleicht hat ja noch jemand eine zündende Idee
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hast Du vorne eine Nummernschildhalterung drauf oder ist das Nummernschild angeschraubt oder geklettet bobhauk ?
Hatte Dich schon mal gefagt ob Du ne Nummernschildhalterung vorne drauf hast SeatDriver99 ?
Diese hatte schon früher Probleme gemacht.
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Aber er hat das Nummernschild doch von und nicht rechts am Ateca. 😜
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In einem Stau können Autos zum Stillstand kommen und wenn das Fahrzeug dies nicht erkennen würde, würde das Auto bei jedem aktiven ACC in das Stauende fahren.
Das sind drei verschiedene Szenarien, "Autos zum Stillstand kommen", sollte klar sein. Der eigene Wagen wird bei ACC langsamer, bis zum Stillstand, zeigt Anfahr-Bereitschaft für 10? sec, innerhalb dieses Zeitraum fährt er dem Vordermann automatisch hinterher. Ist die Zeitspanne überschritten bleibt er stehen, bis man kurz Gas gibt oder am ACC-Hebel zieht.
Entscheidend ist das stehende Stauende (auch an einer roten Ampel), dass wird wohl von der ersten Generation des Ateca nicht erkannt. Die Bedienungsanleitung des Ateca sagt das aber auch.
Das kenne ich aber persönlich nur so vom Skoda Karoq, den ich von 2018 bis 2021 gefahren bin.
Mein Tarraco 2021 hält aber am stehenden Stauende/Fahrzeug an roter Ampel an. Er erkennt aber auch in leichten Kurven, jedes stehendes Fahrzeug und bremst. So auch in einer 30er Zone, wenn man zu weit rechts fährt und dort ein Auto parkt. Wobei die Anzeige, dass da ein Fahrzeug in der Spur steht, ziemlich spät kommt. Ich habe aber immer den kleinsten Abstand eingestellt, da er im Alltag, bei größer eingestellten Abstand, ziemlich schnell den Vordermann verliert.
Aber, auch der Tarraco ist nicht fehlerfrei, er erkennt, wenn auch ziemlich selten, immer mal ein Fahrzeug an der roten Ampel nicht.
Also mein Fahrzeug BJ 2020 hat technisch gesehen, das Komplettpaket.
Stau Assistent
Lane Assistent
Acc,....Baujahr 2020 kann auch Modelljahr 2019 sein.
Nebenbei. Wenn du den Stauassistent hast, hast du auch das DSG, dass kann ich nirgends finden, also bei den Angaben zu deinem Ateca, man kann es nur hier im geteilten Bild sehen.
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Hatte Dich schon mal gefagt ob Du ne Nummernschildhalterung vorne drauf hast SeatDriver99 ?
Diese hatte schon früher Probleme gemacht.
Nein, habe keine Kennzeichen-Halterung. Die Front hat ja bereits eine "Vorrichtung" ausgestanzt.
Aber über dem Kennzeichen ist die 360° Kamera und das vor mir stehende Fahrzeuge nicht erkannt werden, wird doch über die Ultraschallsensoren geregelt und hat nichts mit der Kamera zutun oder?
Baujahr 2020 kann auch Modelljahr 2019 sein.
Nebenbei. Wenn du den Stauassistent hast, hast du auch das DSG, dass kann ich nirgends finden, also bei den Angaben zu deinem Ateca, man kann es nur hier im geteilten Bild sehen.
Stau-Assistent,
DSG,
ACC,...
-> mein Fahrzeug hat laut Seat "Vollausstattung".
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-> mein Fahrzeug hat laut Seat "Vollausstattung".
Ist schon klar. War vielleicht blöd von mir geschrieben.
Ein Ateca mit Handschaltung kann auch Vollausstattung haben, nur dann kein Stauassistent.
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Und nun? Keiner mehr eine Idee?
Wenn die Werkstatt alle Sensoren und "Meldegeräte" geprüft hat und im Fehlerspeicher keine Informationen sind, können es nur noch 3 Sachen sein.
- Entweder Interner Kabelbruch bzw. Quetschung mit freiliegender Stelle (sieht man von außen nicht), wo das Signal sporadisch bei Bewegung/Erschütternung durchschlägt. Hier kommt dann auch keine Fehlermeldung.
Ein Fehler im Steuergerät (defekt), oder ein Softwarefehler.
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Wenn die Werkstatt alle Sensoren und "Meldegeräte" geprüft hat und im Fehlerspeicher keine Informationen sind, können es nur noch 3 Sachen sein.
- Entweder Interner Kabelbruch bzw. Quetschung mit freiliegender Stelle (sieht man von außen nicht), wo das Signal sporadisch bei Bewegung/Erschütternung durchschlägt. Hier kommt dann auch keine Fehlermeldung.
Ein Fehler im Steuergerät (defekt), oder ein Softwarefehler.
Oder es gibt keinen Fehler und der TE hat die Funktion der ganzen Assistentenssystem nicht verstanden bzw. stellt sich was vor, was das System nicht kann.
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Nabend Zusammen,
ich habe die ganzen Threads so einmal überflogen, und gehe jetzt mit reiner Logik an die Sache.
Ein Wagen legt nicht auf offener Straße einfach eine Vollbremsung hin, ohne ein Hinterniss.
Oder es gibt keinen Fehler und der TE hat die Funktion der ganzen Assistentenssystem nicht verstanden bzw. stellt sich was vor, was das System nicht kann.
Sorry, aber der Spruch ist voll daneben.
Wenn ich dann noch die anderen "Fehler" mit dazu nehme, würde ich den
über die Theke ziehen,er soll schauen das der Wagen wieder in Ordnung kommt. Mit dem Wagen würde ich keinen Meter mehr fahren, auch in Betracht der Sicherheit deiner Familie.
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Ein Wagen legt nicht auf offener Straße einfach eine Vollbremsung hin, ohne ein Hinterniss.
Doch, hat meiner auch schon gemacht. Mit ACC bei 129 km/h aug gerader Strecke auf der linken Spur voll in die Eisen gegangen. Es kam die Meldung "gefährliche Kurve".
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Hallo Axel,
sorry.....so etwas darf nicht passieren!!!
Es kann nicht sein, dass Sicherheitselektronik auf diese Art versagt.
Da bin ich echt froh das meiner nicht solche Spielereien hat
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Bisher zum Glück auch nur einmal passiert. Man staunt aber nicht schlecht, wenn man auf der linken Spur unerwartet den Anker wirft und dich alle für bescheuert halten. Da waren ja noch Fahrzeuge hinter mir.
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Also meine parksensoren piepen immer wenn ich stehe und dann links abbiege. Aber auch nur wenn ich stärker einlenken muss.
Und hatte es jetzt schon drei mal das mein ateca eine gefahrenbremsung gemacht hat. Gerade erst gestern. Normal ins carport gefahren und dann haut er aufeinmal den Anker rein. Ich hab auf p gestellt und geguckt. Da waren links und rechts noch über nen Meter Platz und vorne und hinten noch viel mehr. Ist aber ein bischen blöd wenn der so eine Beendung macht wenn man einen operierten Arm hat.
Ka was das Auto immer erkennt. Aber ich hab ihn jetzt seid 3 Monaten und irgendwie wird die fehlerliste immer länger. 🙈
