Umrandung des Starterknopf blättert ab

Zitat von Kazaadoom

3.Spurhalte-Assistent pendelt bei mir zwischen den Linien hin und her, ständig muss man korrigieren für einen geradeauslauf

Wie der Name sagt, ist der Spurhalte-assistent ein Assistent,
und kein System zum autonomen Fahren

Schau mal die Betriebsanleitung dazu S. 227 ff.

auch hier
http://www.volkswagen.de/de/te…eassistentlaneassist.html

Zitat von Kazaadoom

3.Spurhalte-Assistent pendelt bei mir zwischen den Linien hin und her, ständig muss man korrigieren für einen geradeauslauf

Zitat von Reflexsilber

Wie der Name sagt, ist der Spurhalte-assistent ein Assistent,
und kein System zum autonomen Fahren

Autonomes Fahren habe ich nicht verlangt, nur dass der Ateca auch genau in der Mitte der Linien bleibt. Siehe unten, es funktioniert!

Nur zur Info,
mein Arbeitskollege hat nun auch einen Ateca und herausgefunden (er hat das selbe hin und her gependel mit dem SHA), dass man im CAR-Menü unter Fahrassistenzsysteme den Haken bei "Adaptive Spurhaltung" aktivieren muss.

1000 Dank an Ihn und hiermit auch die Info für euch :

Damit fährt der Ateca schnurgerade innerhalb ERKANNTER Linien und hält die Spur excellent ein. Kein Gependel mehr. Färht Kurven gleichmäßig und versucht immer in der MITTE der Spur zu bleiben und eckt auch nicht mehr ständig an.
Damit lohnt sich das SHA-System wieder

Danke übrigens für den Tipp mit der Neukalibrierung, werde ich dem Werkstattmeister mal flüstern. Mal gucken was er dazu sagt

Gruß
Hannes

Zitat von leuchtturm

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.

Jap, war mir im nachhinein auch nen bisschen peinlich den Werkstattmeister und das Forum damit belästigt zu haben

Zitat von Kazaadoom

mein Arbeitskollege hat nun auch einen Ateca und herausgefunden (er hat das selbe hin und her gependel mit dem SHA), dass man im CAR-Menü unter Fahrassistenzsysteme den Haken bei "Adaptive Spurhaltung" aktivieren muss.

weil Du so heftig reklamiert hast, dachte ich, dass Du dich vorher mit der Bedienung das Assistenten vertraut gemacht hast

aber dann ist ja alles gut, dem Forum sei dank

Nur was hat das alles mit der Umrandung des Startknopfs zu tun

Gesendet von iPhone mit Tapatalk

NIchts, deswegen bitte zurück zum 'Thema. Danke

Frohe Weihnachten!

Also, ich habn Schlüssel und keinen Knopf - habe festgestellt, dass der sehr kratzempfindlich ist, der sieht jetzt schon fast so aus wie der vorm Vorgänger-Skoda und der war 4 Jahre alt!

Sparmodus überall

So um noch im Thema zubleiben , habe eine neue Blende bekommen und nach dem Einbau war der Chrome wieder ab! wird wohl auf Versuch 3 rauslaufen ,leider.

Hat einer mal ein Bild wie das aussieht mit dem Abblättern?

Leider nur vom 2. Versuch

Passiert bei mir auch Grade, nur heftiger.
Und am Schaltknüppel an einer Stelle oben löst sich das Leder. Werde Mal bei Gelegenheit hin, bin momentan zu faul...Dummerweise sind die Wartungsintervalle so lang dass ich extra hin muss weil die nächste Wartung erst in über einem Jahr außerhalb der Garantie ist

Musst aber schon hin zum Manu.
Du hast doch Garantie.

Hallo Leute

Hatte ich auch. Es wurde die gesamte Blende getauscht.

Die Abblätterung war scharfkantig - Verletzungsgefahr.

Normal Garantie auf Chromteile nur 1/2Jahr
[eImage='1182',small][/eImage

Spricht nicht hat gerade für eine gute Qualitätskontrolle bei Seat. Dann sollen die diesen Rand einfach weglassen wie auch bei Audi und VW.
Wenn das als Garantiefall nach 3/4 Jahr abgelehnt würde, mache ich aber Stunk - das ist m.E. ein versteckter Mangel.
Woher soll man eigentlich den ganzen Urlaub nehmen, der für sowas nötig wird!?

Klar ist das scharfkantig - das ist blätterndes Chrom eigentlich immer.

Zitat von Polar

Normal Garantie auf Chromteile nur 1/2Jahr

Ist ganz schän wenig.
Oder die wissen, dass es normalerweise danach garantiert kaputt geht.

Zitat von bauks

Spricht nicht hat gerade für eine gute Qualitätskontrolle bei Seat.

wohl eher bei Skoda.

Chromteile? Das Ding ist Plastik. Wäre schön dreist wenn Seat diese Plastikteile explizit ausnimmt.